Hyundai y Kia llamarán a revisión 208.000 VE en EE.UU. por pérdida de potencia y riesgo de colisión

Las marcas de automóviles relacionadas Hyundai y Kia están llamando a revisión 208.000 vehículos eléctricos en Norteamérica para solucionar un problema que puede aumentar el riesgo de accidente. Según la correspondencia entre la Agencia Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA) y Hyundai Motor America, el problema se encuentra en la Unidad de Control de Carga Integrada (ICCU), que puede averiarse y dejar de cargar la batería de 12 voltios. Esto puede provocar una pérdida de potencia motriz.

Los vehículos de la marca Hyundai representan la mayor parte de la llamada a revisión, con 145.235 unidades potencialmente afectadas. Los modelos afectados son el Genesis GV60, el Genesis GV70 "Electrified", el Genesis G80 "Electrified" (ediciones 2023-2024), el Ioniq5 (ediciones 2022-2024) y el Ioniq 6 (ediciones 2023-2025).

La llamada a revisión implicará una visita al concesionario, donde se inspeccionarán la ICCU y el fusible del coche y se sustituirán, si es necesario, sin coste alguno para el propietario del vehículo. El concesionario también actualizará el software de la ICCU.

La NHTSA indica que esta llamada a revisión de Hyundai sustituye a otra anterior. El remedio se aplicará a los vehículos que ya hayan sido reparados.

Kia está llamando a revisión a unos 63.000 modelos EV6 de sus gamas 2022-2024 debido a un problema similar. Un transistor dañado en la ICCU podría impedir la carga de la batería de 12 voltios y causar potencialmente una pérdida de potencia.

Los propietarios de un Kia EV6, incluidos los afectados por una llamada a revisión anterior por el mismo problema, tendrán que acudir a un concesionario Kia para que inspeccionen su unidad ICCU y posiblemente la cambien de forma gratuita. También recibirán una actualización del software.

Se espera que Hyundai y Kia envíen las notificaciones de llamada a revisión en enero y diciembre, respectivamente.