Internet Starlink es tan rápido como la banda ancha mientras DISH demanda a SpaceX por los satélites Gen2

La segunda generación de satélites Starlink que SpaceX tiene permiso para lanzar es mucho mayor que la primera y sus servicios de transmisión de Internet podrían causar contaminación lumínica así como, según DISH, interferencias con sus propios satélites. Por eso, tanto DISH como el grupo ecologista International Dark-Sky Association (IDA) han presentado demandas contra la decisión de la FCC que concede a SpaceX permiso para lanzar 7.500 satélites Gen2 para Internet Starlink de los 29.988 que solicitó la compañía espacial de Elon Musk.

"La orden deja a millones de familias que reciben el servicio de televisión por satélite de Dish en la misma banda de frecuencias vulnerables a las interferencias", alega Dish en el recurso, ya que"permite al sistema utilizar la banda de frecuencias de 12,2-12,7 GHz (12 GHz) para sus operaciones espacio-Tierra."

Esto ha sido una manía de DISH durante un tiempo, ya que está sentado en una gran cantidad de espectro de 12 GHz y quiere usarlo para servicios terrestres 5G que SpaceX a su vez teme que cause interferencias con la entrega de Internet a sus propios clientes Starlink. Por lo tanto, la presentación de DISH es una especie de contrademanda, además de que empleó estudios científicos de elaboración propia para demostrar que no habrá interferencias de las que preocuparse en sus argumentaciones previas ante la FCC.

A la AIF, en cambio, le preocupa que los grandes satélites Gen2 provoquen reflejos de luz y contaminación aún mayores en órbita, engañando las investigaciones de los astrónomos y causando también interferencias en los equipos. Al parecer, la Dark-Sky Association no está contenta con el acuerdo que SpaceX alcanzó con la National Science Foundation estadounidense para coordinar las interferencias con los equipos de astronomía óptica e infrarroja"en la medida de lo posible"

Starlink necesita que los satélites Gen2 proporcionen no sólo Internet, sino que también intercambien información con teléfonos en tierra directamente, de forma similar al servicio de emergencia que ofrece la nueva serie iPhone 14, ya que tiene un acuerdo con T-Mobile para el despliegue de una solución de este tipo a sus abonados.

El acuerdo con T-Mobile es un ejemplo más de cómo SpaceX trata constantemente de diversificarse y expandirse para aumentar el alcance comercial de Starlink, y su servicio de aviación es otro ejemplo brillante. Starlink sigue contratando a aerolíneas para que sean su proveedor de Internet por satélite a bordo, y Elon Musk incluso ha intervenido en un informe según el cual el despliegue de la aerolínea chárter JSX ha sido recibido con "asombro y deleite" por sus clientes.

"Starlink en el avión es lo mismo que una conexión de alta velocidad en tierra", afirma Elon Musk, ya que el servicio Starlink Aviation promete velocidades de hasta 350 Mbps en todos los aviones de la flota, con una latencia de 20 ms, lo que permitirá a los pasajeros lujos en vuelo como"videollamadas, juegos en línea, redes privadas virtuales y otras actividades con alta velocidad de datos" Teniendo en cuenta que el proveedor de banda ancha fija más rápido de Estados Unidos ofreció una velocidad media de descarga de 226,18 Mbps en el cuarto trimestre, puede que el CEO de SpaceX no se equivoque en sus afirmaciones.

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