Intra Drive: El innovador motor central de la e-bike viene con una caja de cambios y también se puede reequipar fácilmente

El Intra Drive es un nuevo sistema de motorización para bicicletas con asistencia eléctrica. Más concretamente, el Intra Drive no es sólo un nuevo motor eléctrico, sino también una caja de cambios. Una solución de este tipo podría aportar varias ventajas, como pretende ofrecer Pinion con su Motor.Gearbox.Unit.

Esto significa que no es necesaria una caja de cambios adicional, lo que en principio reduce el número de piezas que hay que integrar. En comparación con un sistema de cambio clásico, la caja de cambios integrada en el motor también está mucho mejor protegida contra las influencias nocivas del entorno. También es posible utilizar una correa dentada sin mantenimiento, que se dice que es menos vulnerable en condiciones de humedad y frío. Esto también evita que la cadena se salga al circular fuera de la carretera. También se dice que los procesos de cambio de marcha cuentan con asistencia eléctrica y sólo tardan 100 milisegundos en ejecutarse.

Según el fabricante, la caja de cambios integrada tiene ocho marchas. La gama de relaciones de transmisión es del 470%, lo que debería resultar en un pedaleo cómodo tanto en subidas empinadas como a velocidades más altas. El peso de todo el sistema se estima en 4,5 kilogramos.

Según se informa, el motor eléctrico entrega hasta 600 vatios en su punto máximo y proporciona hasta 350 vatios de apoyo; la potencia continua se declara en 250 vatios. Se dice que la compatibilidad es posible con cuadros que dispongan de un soporte para motores Shimano EP8. En principio, el reequipamiento es posible de este modo, pero los fabricantes también podrían ofrecer fácilmente variantes con el Intra Drive. Por el momento, no se dispone de información sobre productos concretos y el fabricante aún no ha facilitado precios.