Japón desmonta el BYD Seal para conocer la filosofía de diseño del "futuro líder de los VE

La mayor editorial de Japón, Nikkei BP, ha comprado un coche eléctrico BYD Seal y lo ha desmontado por completo para comprender el proceso de pensamientodel"fabricante chino que liderará el mundo de los vehículos eléctricos en el futuro", según el prefacio. El manual completo de desmontaje y mantenimiento se publicará el 15 de septiembre junto con un vídeo que documenta el proceso.

El manual, titulado "China BYD SEAL Thoroughly Disassembled (Complete Edition)", consta de 350 páginas con fotos de desmontaje, explicaciones de los componentes y directrices de reparación. Su precio asciende a la friolera de 6.340 dólares equivalentes, lo que indica que va dirigido a fabricantes de piezas y responsables de I+D de automoción, más que a propietarios particulares.

Japón tiene un historial de operaciones de desmantelamiento de este tipo para medir la posición de un país competidor, al igual que BYD desmontaba Toyotas y Hondas en los albores de su era de producción de vehículos de gas. Esto llevó a la misma editorial Nikkei BP a publicar en 2003 un extenso análisis de la industria automovilística china que concluía que China está diez años por detrás de Japón en conocimientos de automoción.

Ahora que las tornas han cambiado y BYD podría incluso superar a Tesla y convertirse en el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundobYD, el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo, ha desmontado su superventas Seal, competidor directo del Model 3, para ver cómo funciona. Tras examinar la tecnología de chasis célula-paquete con batería integrada Blade Batteryel diseño y otros componentes, salieron "convencidos de que BYD ha superado a Tesla para convertirse en el fabricante de VE número uno del mundo, y de que BYD tiene la previsión de liderar el estándar mundial en diseño".

Nikkei BP también ha realizado manuales de desmontaje similares para vehículos Tesla, así como para otros VE, por lo que tiene una buena base de comparación. Un ejecutivo de Toyota en dijo recientemente que sus ingenieros habían desmontado un Model Y y quedaron impresionados por la eficiencia con la que está construido, sin apenas componentes redundantes a la vista. Ahora Toyota, Honda y otros fabricantes de automóviles japoneses que están en transición a la era de los vehículos eléctricos pueden encontrar otro gran ejemplo de construcción de coches eléctricos en el BYD Seal, por cortesía del caro manual de desmontaje de Nikkei BP.

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