LG desarrolla cámaras metálicas ultrafinas para kits de autoconducción de vehículos eléctricos compactos y frugales

Un nuevo tipo de lentes desarrollado por LG podría inaugurar la era de las cámaras "compactas y de bajo consumo" en los módulos de autoconducción de vehículos eléctricos. LG Innotek, el departamento encargado del desarrollo de cámaras del conglomerado, ha presentado sus investigaciones en el campo de las llamadas metalens -superficies planas en las que se pueden disponer nanopartículas a voluntad- y ha dicho que está desarrollando una que es diez mil veces más fina que las actuales lentes de vidrio o plástico.

El método de metalens es bastante diferente de las lentes líquidas difíciles de escalar https://www.google.com/url?client=internal-element-cse&cx=partner-pub-9323363027260837:434elc-72rh&q=https://www.notebookcheck.net/Xiaomi-is-tipped-to-add-a-second-gen-liquid-lens-camera-to-an-upcoming-flagship-smartphone.623363.0.html&sa=U&ved=2ahUKEwiMr4mMjOT4AhWQgf0HHbpPAVMQFnoECAAQAg&usg=AOvVaw3tHSxN542ons01I42-vicu que LG estaba desarrollando junto con Corning, pero congeló la investigación por cuestiones de rendimiento y comercialización. Las metalentes tienen una estructura plana salpicada de nanopartículas que pueden enfocar las longitudes de onda de la luz de diversas maneras, como las lentes normales, pero pueden ser tan finas como una micra. Estas lentes abren el camino a la miniaturización drástica de los sistemas de imagen, como las cámaras de los vehículos eléctricos, mientras que LG afirma que también pueden utilizarse en teléfonos y otras aplicaciones de microcámaras. Según el director de tecnología de LG Innotek, Kang Min-seok:

Estamos investigando un metalente que pueda realizarse a un nivel de 1/10.000. En cuanto al propósito de la investigación de la tecnología de meta-lentes, se trata de implementar una lente ultradelgada sustituyendo la lente refractiva por una meta-superficie planar. Las metalentes tienen el potencial de aplicarse no sólo a los automóviles, sino también a los productos móviles y a las microcámaras.

Mencionó que LG se ha asociado con varias instituciones académicas en la investigación de las metalentes para acelerar su desarrollo. El año pasado, Samsung también confirmó en el mismo foro que LG que está "estudiando" los metalens y preparando su desarrollo

Recientemente, Samsung se hizo con todos los pedidos de los conjuntos de cámaras de autoconducción Tesla Semi y Cybertruck de https://www.notebookcheck.net/Samsung-sweeps-all-Tesla-Cybertruck-and-Semi-truck-quality-FSD-camera-deliveries.626492.0.html en detrimento de LG Innotek. Teniendo en cuenta que El modo de autoconducción total de Tesla se basa ahora exclusivamente en la cámara y no en el LiDARy que sus kits de FSD contienen al menos ocho cámaras por vehículo, más vale que Samsung acelere su investigación sobre los metales si no quiere que LG vuelva con una venganza de cámaras miniaturizadas y de bajo consumo.

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