La Fiido M1 Pro (2024) debuta como e-bike asequible de rueda gorda con actualizaciones estratégicas

El M1 Pro. (Fuente: Fiido)

La M1 Pro es una de las primeras e-bikes de Fiido con batería extraíble y doble amortiguador. Ahora, está de vuelta con una versión 2024 clasificada para una rentabilidad avanzada sobre neumáticos gordos. Sigue teniendo el motor original con unas especificaciones poco atractivas para su año de modelo - por otra parte, también tiene una pantalla mejorada y accesorios mejorados nada más sacarla de la caja.

Deirdre O'Donnell (traducido por Ninh Duy), Published 08/12/2024 🇺🇸 🇫🇷 ...

La última última e-bike 2024 sigue teniendo el diseño original de la M1 Pro, respaldado para soportar tanto la conducción por senderos como los desplazamientos diarios con la combinación de una urbana cuadro plegable de aleación de aluminio de 20 pulgadas con 20x4 pulgadas neumáticos.

También sigue estando acabada en negro y verde, aunque esta nueva versión también viene con un portabultos trasero y una luz de serie. La M1 Pro (2024) también mejora a su predecesora con una potencia ajustable, una nueva Velo sillín y una pantalla más legible.

La bicicleta también se beneficia de doble muelle amortiguadores y un 50 newton-metro (Nm) de par sensor. La M1 Pro (2024) tiene una velocidad máxima que puede desbloquearse de 15,5 millas por hora (mph, o 25km por hora (km/h)) a 24,9 mph (40km/h), aunque eso reduciría su autonomía a pleno gas de hasta 58,72 km (~37 millas) a 31,85 km (~20 millas).

En ese sentido, la M1 Pro tiene una batería de 12,8 Ah (614,4 Wh) batería para sostener un motor de 500W del motor, razón por la que podría haberse lanzado con un precio de lanzamiento de €899, mientras que la de 750W ENGWE EP-2 Pro cuesta 100 euros más en Amazon en Europa en el momento de escribir estas líneas.