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La actualización FSD 12.4 de Tesla soluciona el problema del volante mientras Elon Musk se burla de la mente colmena Robotaxi/CyberCab

Musk dice que el problema de las ruedas "se arreglará" (imagen: Tesla)
Musk dice que el problema de las ruedas "se arreglará" (imagen: Tesla)
La gran actualización FSD 12.4 de Tesla comenzaría a desplegarse la próxima semana, y con ella llega un gran cambio en las comprobaciones de alerta. Tesla también está trabajando ahora en escenarios de conducción autónoma boutique para las próximas actualizaciones del FSD.

Según Elon Musk, Tesla ya ha terminado la gran actualización FSD v12.4 y empezará a desplegarla la semana que viene.

Una de las características más bienvenidas que traerá es un "arreglo" para el temido volante nag que insta al conductor a empujar el volante de vez en cuando para indicar la presencia de una manera bastante molesta.

Sin embargo, Tesla está trabajando ahora en la actualización FSD 12.6, aún mayor, en la que aborda situaciones poco frecuentes pero importantes en las que podría encontrarse un coche autoconducido.

Tesla está explorando todos los ángulos posibles y Elon Musk puso el ejemplo de encontrarse con un obstáculo en una calle estrecha del que un coche Tesla saldría marcha atrás por sí solo y luego continuaría por una ruta recalculada.

Es más, antes de la presentación el 8 de agosto de un Robotaxi "construido ex profeso" y de un servicio CyberCab Tesla ready to add FSD HW5 to 85,000 Nvidia H100 chips running AI compute for CyberCab service con sus coches actuales, Tesla ya está explorando formas de hacer que los vehículos de la FSD hablen entre sí en tiempo real y aprendan de la experiencia colectiva.

"Ese cierre", aconseja Musk, "también debe comunicarse al resto de la flota, para evitar que un montón de Teslas se queden atascados en una carretera".

Este tipo de mente de colmena será indispensable si y cuando Tesla lance su flota autónoma Robotaxi y el servicio CyberCab para propietarios actuales en carreteras públicas.

Aun así, los numerosos problemas que plantea la actual normativa sobre FSD siguen en el aire y Tesla está sentada sobre una ampliada NHTSA investigación sobre su retirada del Autopilot.

La llamada a revisión en realidad aumentó la cantidad de avisos y advertencias por parte del servicio de asistencia al conductor, por lo que no es descartable que el "arreglo" de la FSD 12.4 para los avisos al volante venga en forma de vigilancia de la cámara de cabina en su lugar.

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Daniel Zlatev, 2024-05- 9 (Update: 2024-05- 9)