La actualización FSD 12.5 de Tesla llega primero al Model Y, ya que podría aprobarse para Europa y China

Tesla se ha esforzado últimamente por obtener la aprobación reglamentaria para su opción de conducción autónoma completa (supervisada) fuera de Norteamérica. Elon Musk visitó China dos veces por este asunto, y Tesla ha estado haciendo demostraciones de la FSD v12 a Reguladores europeostambién.

Elon confía tanto en los méritos de la última actualización de la v12.5, que fusiona las pilas de conducción en ciudad y carretera, que predice la aprobación del FSD en Europa y China antes de finales de año.

"Con la versión 12.5, y quizá con la 12.6, pero muy pronto", dijo Musk, "pediremos la aprobación reglamentaria ordinaria del FSD supervisado por Tesla en Europa, China y otros países""Creo que es probable que la recibamos antes de finales de año", añadió, "lo que será un útil impulsor de la demanda en esas regiones, obviamente".

Además de la fusión de las pilas de ciudad y carretera, que limpia mucho código heredado, la actualización 12.5 llevará por fin el FSD al Cybertruck. Sin embargo, los propietarios de la primera camioneta eléctrica de Tesla tendrán que ser pacientes durante más tiempo, ya que la actualización llegará primero al Modelo Y.

"Nos estamos centrando sólo en el Model Y con HW4 para el lanzamiento inicial", informa Musk, para "asegurarnos de que funciona bien, y luego ampliar" Eso no quiere decir que los vehículos Tesla más antiguos con un kit de Hardware 3.0 no vayan a recibir FSD 12.5, pero Tesla puede necesitar más tiempo ya que HW3 "requiere un trabajo extra para optimizar el código".

La medida contrasta con el despliegue de la v12, cuando Elon dijo que los coches con Hardware 3.0 son prioritarios. "El Hardware 4 será mejor en última instancia, pero todo el entrenamiento es para el Hardware 3, con el HW4 funcionando en modo de emulación", advirtió entonces, pero ahora las unidades del Modelo Y con HW4 parecen ser el campo de pruebas preferido para un lanzamiento público de la v12.5.

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