La apertura repentina de la puerta del coche no es rival para las reacciones del modo Beta de autoconducción completa de Tesla ahora

Mientras los conductores de Tesla con una buena puntuación en seguridad esperan la solución para el giro a la izquierda sin protección que llega con FSD 10.13, la última actualización del modo Full Self-Driving Beta 10.12 de Tesla ha mejorado el software de conducción autónoma de nivel 2 en otros aspectos importantes, según parece. En concreto, FSD Beta puede ahora reconocer con bastante seguridad la apertura repentina de la puerta de un vehículo, dar un volantazo y evitar la colisión que tanto temen los conductores humanos cuando circulan por la ciudad.

Ya hay numerosos ejemplos grabados de probadores de Full Self-Driving Beta que afirman que los Teslas han mejorado mucho a la hora de detectar a las personas que abren las puertas del coche sin esperar a que pase el tráfico o a mirar primero a su alrededor. Como se puede ver en los siguientes vídeos, la visualización del software FSD Beta que Tesla ofrece en sus coches muestra cómo el software capta inmediatamente la apertura por sorpresa de la puerta de un coche en su camino, y lo hace virar suavemente para mantener una distancia segura del marco de la puerta abierta.

Elon Musk ha dejado constancia de que su kit Full Self-Driving Beta no necesita LiDAR además de su conjunto de cámaras para la detección de objetos, en contra de la opinión de del antiguo CEO de Volkswagen. Tesla ahora sólo confía en las cámaras para sus necesidades de conducción autónoma- la llamada solución Tesla Vision- y el software FSD sigue leyendo sus entradas con índices de éxito cada vez mayores en cada edición

El CEO de Tesla opina que domina el juego de la conducción autónoma es clave para el futuro de la compañía de coches eléctricos y, en consecuencia, su flota de software FSD Beta ha recorrido 35 millones de millas hasta la fecha, según mencionó en la última conferencia de prensa de resultados trimestrales. Eso es mucho más que cualquiera de sus rivales y los frutos de todo ese trabajo son ahora evidentes en detalles tan sutiles pero importantes como los tiempos de reacción de apertura repentina de la puerta del coche que puedes ver demostrados a continuación.

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