La autonomía de 470 millas del Cybertruck está disponible con el accesorio extensor, ya que 5 tomas Powershare hacen funcionar las herramientas de los propietarios o el hogar

Tesla ha encontrado una forma ingeniosa de cumplir su promesa de una versión Cybertruck con "hasta 500 millas de autonomía" con la que ha estado bromeando durante los últimos cuatro años aproximadamente.

Extensor de autonomía Cybertruck

En lugar de fabricar uno realmente, ofrecerá un accesorio "extensor de autonomía" para el Cybertruck, probablemente una batería de repuesto, que permitirá a la versión AWD de doble motor alcanzar los 470+ kilómetros de autonomía. El Cyberbeast de tres motores también podrá cubrir 440+ millas con carga con dicho extensor.

No se sabe nada sobre el precio y la disponibilidad del extensor de autonomía Cybertruck, pero probablemente se revelarán pronto, ya que la fecha de entrega de los dos primeros acabados disponibles -el de doble motor y el de tres motores- es en 2024.

Potencia del Cybertruck y velocidades de carga

El Cybertruck es el primer vehículo de Tesla con un moderno sistema de baja tensión de 48 V, y la carga rápida en un Supercargador de Nivel 3 de 250 kW podrá restablecer 136 millas de autonomía en 15 minutos, afirma Tesla, mientras que el Cybertruck ofrece también una moderna arquitectura de alimentación de 800 V.

La función de carga inversa Powershare de Tesla también estará disponible en el Cybertruck, lista para alimentar herramientas, teléfonos, hogares e incluso otros coches eléctricos.

Tesla presume de que puede "alimentar su hogar durante un apagón durante más de tres días, con cero ruido y emisiones y 11,5 kW de capacidad continua", lo que indica una capacidad de la batería del Cybertruck bastante amplia.

Tomas de corriente de 110 V/240 V del Cybertruck

• 2 tomas de 120 V en la cabina (hasta 20 A)
• 2 tomas de 120 V en el compartimento de carga (hasta 20 A)
• 1 toma de 240 V en el compartimento de carga (hasta 40 A)

No parece haber ningún juego sustancial de tomas de corriente en el maletero de Cybertruck, a pesar de que el aparato se llama en realidad Powergatepero la plataforma del camión alberga nada menos que tres de ellas, incluida una toma de 240 V.

El resto de las cinco tomas de corriente del Cybertruck se encuentran en la cabina, con un enchufe de 120 V en la parte delantera y otro en la trasera.

Tesla afirma que se pueden añadir más tomas de 120 V o 240 V con el conector móvil Powershare y los adaptadores de toma de corriente (hasta 32 A), mientras que la distribución de la energía se puede controlada desde el habitáculo con el ajuste "Enchufes y Mods".

La potencia real continua máxima que pueden suministrar esos enchufes Cybertruck es de 9,6 kW, mientras que el interior de la cabina también ofrece una cómoda carga inalámbrica para los teléfonos de los pasajeros, así como puertos USB-C de 65 W para cargar portátiles y similares.

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