La cámara del habitáculo de Tesla vigilará a los conductores para que no presten atención a la carretera y emitirá Autopilot Strikeouts durante una semana

A pesar de haber sido investigada por tales promesas por la NHTSA anteriormente, Elon Musk afirmó recientemente que Tesla tendrá "pronto" una solución para el molesto "nag" que utiliza para marcar la atención del conductor durante las sesiones de autoconducción.

Desde que la NHTSA cerró su investigación sobre los mortales Accidentes de Autopilot con la recomendación de más "nags" y advertencias, Tesla entregó una turbia llamada a revisión que aumentó su alcance y frecuencia, convirtiéndola en una experiencia de conducción autónoma bastante molesta.

En lugar de los constantes toques en el volante que informan al coche de que los conductores están prestando atención, Tesla utilizará ahora un enfoque literal de "manos fuera" para comprobarlo.

En la versión de actualización de software 2024.9.5 hay una sección de cambios titulada "Control de la atención basado en la visión" y hace exactamente lo que dice en la lata.

Tesla ha ampliado los escenarios de uso de la cámara de cabina a Llamadas con zoom y similares, y ahora le ha encomendado la tarea de eliminar el pitido del volante durante la conducción con Autopilot o FSD.

"El sistema de supervisión del conductor se basa ahora principalmente en la cámara de cabina para determinar la atención del conductor", dice Tesla, a menos que el vehículo no disponga de ella, o los conductores lleven gafas de sol y sombreros de ala baja, o simplemente no haya suficiente visibilidad en el coche.

En esos casos, Tesla volverá a confiar en el sistema de supervisión del conductor "basado en la torsión", consistente en tocar el volante de vez en cuando.

La supervisión basada en la visión seguirá dando lugar a advertencias e incluso a paradas del piloto automático si el conductor no está atento, pero los avisos serán mucho menos frecuentes si mantiene los ojos en la carretera.

"Se perdonará un Strikeout del Autopilot por cada periodo de 7 días en el que no reciba ningún Strikeout", dice Tesla, añadiendo que el FSD (Supervisado) tampoco podrá utilizarse en ese periodo de tiempo.

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