La cuota de mercado de Tesla cae por primera vez por debajo del 50% justo cuando el Model Y puede convertirse en el vehículo más popular de EE.UU

El más Fabricado en EE.UU vehículo de pasajeros, el Modelo Y de Tesla, está a punto de convertirse también en el coche más vendido en EE.UU., superando al Toyota RAV 4, al igual que superó a la poderosa camioneta Ford F-150.

La tendencia de la cuota de mercado del Toyota es descendente, mientras que el Tesla sigue subiendo puestos, impulsado por varias Ofertas del Modelo Y e incentivos de crédito fiscal, aunque un nuevo Juniper facelift está en camino.

A pesar de la popularidad del Modelo Y, que fue el vehículo de pasajeros más vendido del mundo el año pasado, la cuota de mercado global de VE de Tesla en EE.UU. parece estar reduciéndose. Hace sólo un par de años, vendía nada menos que el 80% de los vehículos eléctricos en EE.UU.. Ahora, sin embargo, la cuota de mercado de Tesla podría haber caído por debajo del 50% por primera vez, según un análisis preliminar de las entregas antes de la presentación de los resultados trimestrales mañana.

Mientras que los Tesla son cada vez menos populares entre los compradores de vehículos eléctricos debido al aumento de la competencia y a la falta de nuevos modelos, los de rivales como Hyundai, Kia o Ford, están aumentando su cuota de mercado. La pérdida de cuota de mercado sin precedentes de Tesla se produce a pesar del crecimiento general del mercado de vehículos eléctricos, que acaba de alcanzar por primera vez el 9% de las ventas totales de vehículos en EE.UU., la cifra más alta de la historia.

Las estimaciones de entregas de Tesla en el tercer trimestre ascienden a 472.000 unidades, lo que la seguiría situando en la zona de "menos del 50%" de cuota de mercado por primera vez desde que lanzó su superventas Modelo Y. Ya en 2022, cuando las métricas de fidelidad a la marca de Tesla se situaron por primera vez por debajo de la media del sector, los analistas de S&P predijeron que poco a poco se iría deslizando hacia el 20% de cuota de mercado debido al creciente número de fabricantes de automóviles con ofertas competitivas de vehículos eléctricos.

Los analistas fijaron 2025 como el año en que Tesla caerá hasta el umbral del 20% de cuota de mercado, ya que es entonces cuando muchos fabricantes de automóviles han declarado que estarán listos con sus vehículos eléctricos para el mercado de masas. Desde entonces, sin embargo, un malestar general de la demanda ha afectado al mercado de los coches eléctricos, por lo que puede que haya que modificar esa predicción. Aun así, si la caída de Tesla del 80% a menos del 50% de la cuota de mercado se produjo en sólo dos años, no es difícil imaginar que el aumento de la competencia pueda ejercer una presión aún mayor a la baja sobre su cuota total del pastel.

En 2025, sin embargo, se espera que Tesla lance la actualización Juniper de su Modelo Y, así como que baje el precio del Cybertruck y haga su primer viaje en Robotaxipor lo que podría estabilizar su cuota de mercado en lugar de perder más terreno frente a marcas como Hyundai, Ford o incluso GM, que acaban de empezar a comercializar el más barato vehículo eléctrico de 300 millas en EE.UU.

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