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La durabilidad de un cibercamión se pone a prueba cuando es embestido por detrás por una RAM y los ladrones no consiguen destrozar sus cristales Armor Glass

El Cybertruck puede sobrevivir a algunos accidentes difíciles (imagen/editado: wamsankas/Reddit)
El Cybertruck puede sobrevivir a algunos accidentes difíciles (imagen/editado: wamsankas/Reddit)
Las ventanas Armor Glass de Tesla, resistentes a las roturas, no sólo pueden soportar una pelota de béisbol volando a 70 MPH o proporcionar un aislamiento acústico del nivel del "espacio exterior", sino que también son la última barrera antes del allanamiento de morada en la camioneta eléctrica. El Cybertruck también se defiende bastante bien en los accidentes.

El aumento de peso del cibercamión, unido a la elección de Elon Musk de material de acero inoxidable para la carrocería y vidrio blindado para las ventanillas, planteó muchos retos para los ingenieros de Tesla durante su fase de desarrollo.

Sin embargo, la carrocería "a prueba de balas" resultante y el cristal resistente a las roturas han demostrado ahora su valía más allá de acrobacias publicitarias como la prueba de la escopeta el Cybertruck, o intentar romper sus ventanillas con una bola de acero para recrear el fracaso del anuncio de Elon Musk.

Cybertruck a prueba de robos

La cámara HW4 lateral del Cybertruck ha captado a un ladrón intentando cortar y romper las ventanas de cristal blindado sin éxito. Se suben y saltan encima del Cybertruck para intentar la misma hazaña sin éxito tampoco, y luego se marchan frustrados.

Resistente a las roturas, sin duda, tal y como Tesla anuncia en su promoción del Cybertruck, aunque sustituir esas ventanas y el techo panorámico probablemente costaría mucho más de lo que el ladrón habría conseguido desde el interior de la camioneta eléctrica.

Cybertruck embestido por otro pickup

Otro ejemplo que eleva la imagen de dureza y durabilidad del Cybertruck en la calle es su embestida trasera por una camioneta RAM. Al parecer, la pesada camioneta de gasolina chocó contra la camioneta eléctrica, aún más pesada, mientras el conductor de la RAM miraba su teléfono.

Como resultado, el portón trasero se quedó con las marcas de la parrilla del RAM, pero seguía operativo, mientras que las zonas de deformación del camión ICE funcionaron como se había anunciado mientras que su parte delantera quedó bastante destrozada.

El conductor y los pasajeros del Cybertruck dijeron que apenas sintieron el golpe y que el verdadero dolor sería probablemente la espera de las piezas de repuesto después de recorrer sólo 450 millas en su nuevo y reluciente Cybertruck.

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Deberías ver al otro tipo, dijo el Cybertruck
Deberías ver al otro tipo, dijo el Cybertruck
La ventana de cristal blindado del cibercamión no se hizo añicos en el intento de robo
La ventana de cristal blindado del cibercamión no se hizo añicos en el intento de robo
Lo mismo después de saltar e intentar destrozar el techo panorámico
Lo mismo después de saltar e intentar destrozar el techo panorámico
O las ventanillas traseras
O las ventanillas traseras
Impresión del portón trasero de una camioneta RAM
Impresión del portón trasero de una camioneta RAM
 

Fuente(s)

Wamsankas (Reddit), Arash Malek (X)

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Daniel Zlatev, 2024-02-26 (Update: 2024-02-26)