La estación de carga más rápida para coches eléctricos añade 190 millas de autonomía en 5 minutos

Primero fue el XPeng 480kW de recarga, luego vinieron las estaciones de 500kW de NIO, las de 600kW cargadores de Zeekr, y luego las actualizaciones de 640kW de NIO una vez más.

Los fabricantes chinos de coches eléctricos se encuentran en una competición feroz por ver quién construye las redes de recarga de vehículos eléctricos más grandes y rápidas, pero XPeng acaba de superar a todos una vez más.

La empresa ha anunciado su próxima generación de cargadores S5 de 800 kW que pueden añadir más de 300 km de autonomía en tan sólo 5 minutos.

Con una salida de corriente de 800 V y un voltaje de 1.000 V, la nueva estación S5 refrigerada por líquido supera al Supercargador de Tesla, o a cualquier otro cargador comercial de VE, para el caso. Según el director general de XPeng, el cargador de coches eléctricos más rápido del mundo puede añadir más de 1 km de autonomía por cada segundo de carga, una hazaña bastante impresionante.

Los fabricantes de vehículos eléctricos de China llevan ya un buen tiempo construyendo sus coches sobre las modernas plataformas de propulsión de 800 V o incluso 900 V, pero la infraestructura eléctrica ha sido el cuello de botella en lo que se refiere a la carga ultrarrápida de vehículos eléctricos.

Sus paquetes de baterías, fabricados por los mayores fabricantes de células para VE del mundo como CATL o BYD, también se fabrican con químicas y controladores que permiten una carga extremadamente rápida sin acelerar la degradación. Las estaciones que pueden ofrecer una velocidad tan fulgurante han sido escasas, pero ahora su número crece a pasos agigantados, al menos en China.

El cargador de VE más rápido del mundo a este lado del esquivo 1MW está destinado a camiones de largo recorrido como el Tesla Semi está refrigerado por líquido e inicia la sesión de carga en tan solo 13 segundos. Incluso los megacargadores del Tesla Semi que utiliza Pepsi siguen siendo un 750kW por ahora.

Mientras tanto, la red de estaciones de carga de 800 kW de XPeng empezará a desplegarse este trimestre. Para 2026, el fabricante de automóviles espera tener en funcionamiento 1.000 de los cargadores para vehículos eléctricos más rápidos. A modo de comparación, los Supercargadores de Tesla alcanzan un máximo de 350 kW y eso para el V4 que actualmente sólo se está desplegando en cabinas V3 más lentas de 250kW.

Por ahora, Tesla sólo dispone de un 800V que realmente puede aprovechar los cargadores rápidos de todos modos - el Cybertruck - por lo que podría ser una de las razones que está arrastrando los pies en el verdadero despliegue V4.

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