La fiabilidad de los coches Tesla, por debajo de la media en el debut de un estudio mientras Lexus ocupa el primer puesto
Recientemente, un estudio de fiabilidad de vehículos realizado por Consumer Reports situó por primera vez a los coches Tesla entre las 20 marcas más vendidas en EE.UU., marcando EVs como la segunda categoría menos fiable en general. Tras el estudio de Consumer Reports (CR), Tesla también se ha colado ahora por primera vez en la famosa edición del Estudio de Fiabilidad de Vehículos de EE.UU. de J.D. Power de 2023. En realidad, J.D. Power ha clasificado a Tesla sólo con la puntuación, ya que el fabricante de coches eléctricos de Elon Musk no le permite "acceder a la información de los propietarios en los estados en los que la ley exige ese permiso", de ahí que no cubra totalmente los criterios del estudio.
"El estudio examina el rendimiento actual de los vehículos del año modelo 2020 en términos de calidad, sustitución de componentes y atractivo -incluyendo aquellos vehículos con nueva tecnología- y ayuda a los fabricantes de automóviles a diseñar y construir mejores vehículos para resistir el paso del tiempo y promover un mayor valor de reventa", informa J.D. Power. El criterio es el número de problemas notificados por cada cien vehículos, y las marcas participantes también se someten a un Estudio de Calidad Inicial en los primeros 90 días de propiedad.
Sin embargo, en el actual estudio de fiabilidad a largo plazo, que se extiende a tres años completos de propiedad, los coches Tesla en conjunto habrían ocupado el puesto 28 de 32 en total, con 242 problemas por cada cien vehículos notificados en el periodo. Compárese con los 133 problemas de Lexus, la marca con mejores resultados, o los 144 de Genesis, la marca premium de Hyundai. Tesla ni siquiera alcanza la media del sector, con 186 problemas notificados, y se sitúa en la cola de la clasificación, entre los más flojos, como Ford. Hay algunos informes anecdóticos de propietarios de descontentos con la calidad de sus caros coches Teslauno de los cuales cambió su Model S por un 300 V8por ejemplo. Según el siempre creíble análisis de desmontaje de Sandy Munrosin embargo, los coches Tesla se construyen ni mejor ni peor que la media de la industria cuando se trata de piezas y la calidad de montaje.
Los vehículos Tesla, sin embargo, ahora se clasifican entre los coches de gama alta en función de su precio medio, y la mayoría de las marcas premium también mostraron una fiabilidad muy por debajo de la media del sector. Según Frank Hanley, director sénior de evaluación comparativa de automóviles de J.D. Power, "es habitual en la industria del automóvil lanzar conceptos y características introduciéndolos primero en los vehículos de gama alta", y toda esa experimentación pasa factura a la fiabilidad. Por supuesto, eso no impidió que la marca Lexus de Toyota, que también ganó el estudio de fiabilidad de vehículos de Consumer Reports, se hiciera también con el primer puesto en el informe de J.D. Power. Esta es la lista de las 10 marcas de coches más fiables de Estados Unidos:
- Lexus - 133 problemas notificados por cada cien vehículos
- Genesis - 144
- Kia - 152
- Buick - 159
- Chevrolet - 162
- Mitsubishi - 167
- Toyota - 168
- Hyundai - 170
- MINI - 170
- Nissan - 170
Otro dato destacable es la presencia de Buick entre los 5 primeros, ya que Buick también brilló en el estudio de CR con un par de modelos muy fiables. Como es habitual, la mayoría de los problemas se refieren al sistema deinfoentretenimiento, que siempre resulta molesto, ya que los criterios del estudio se renovaron el año pasado para incluir las nuevas tecnologías que se incorporan cada vez más a la producción de vehículos: "Seis de los 10 principales problemas del estudio están relacionados con el sistema de infoentretenimiento, incluido el reconocimiento de voz integrado (7).2 PP100); conectividad Android Auto/Apple CarPlay (5,5 PP100); conectividad del sistema Bluetooth integrado (4,0 PP100); pantalla táctil/display difícil de usar (4,0 PP100); insuficientes tomas de corriente/puertos USB (3,8 PP100); y sistema de navegación inexacto/mapa desactualizado (3,3 PP100)", señala el informe.
Por otra parte, la fiabilidad general de los vehículos mejoró en comparación con el estudio inicial de la pandemia de 2020, cuando faltaban piezas y las cadenas de montaje estaban paradas. Además, el 63% de los vehículos estudiados necesitaron menos sustituciones de piezas que en el informe del año pasado. Hablando de modelos, la serie Lexus RX y el Toyota C-HR resultaron ser los coches más fiables vendidos en EE.UU. según el Estudio de Fiabilidad de Vehículos de EE.UU. 2023 de J.D. Power, mientras que RAM, Volvo y Nissan mostraron la mayor mejora desde el último informe de este tipo.
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