La guerra de los VE en Europa: Volkswagen vuelve a imponerse a Tesla y la competencia china aumenta en febrero

Ya tenemos las cifras del mercado europeo de vehículos eléctricos de febrero de 2025. Según los datos de JATO Dynamics, Volkswagen conservó el primer puesto en 28 países, ya que el volumen total del mercado aumentó un 26% interanual, de 130.739 a 164.148 unidades.

Quizá la mayor noticia sea la pérdida de cuota de mercado de Tesla, que baja al 9,6%. El Model Y sólo matriculó 8.800 unidades, lo que supone una importante caída del 56 por ciento. Al Model 3 no le fue peor, acumulando un 14 por ciento menos de matriculaciones, con 6.800. En total, la compañía cedió un 44 por ciento de su cuota de mercado de BEV para situarse en segundo lugar.

El consejero delegado de Tesla, Elon Musk, ha adquirido mayor protagonismo en la política estadounidense. Sin embargo, el analista de JATO Dynamics Felipe Muñoz cree que la caída tiene más que ver con la introducción del nuevo Model Y que con la persuasión política de Musk, señalando la diferencia en los descensos de volumen entre el Model Y y el Model 3.

Volkswagen volvió a encabezar la tabla con 19.565 matriculaciones, un aumento del 180% en comparación con el mismo periodo del año anterior. BMW también obtuvo unos resultados un 20 por ciento mejores, con 13.475 unidades. Otros ganadores fueron Audi con un 70 por ciento, Renault con un 96 por ciento y Kia con un 56 por ciento, en ese orden.

Mientras tanto, el camino de Tesla hacia la recuperación se complica a medida que las marcas chinas le roban cuota de mercado. Como grupo, estas últimas superaron en ventas a Tesla en más de 4.000 unidades. Aunque ambas partes vendieron menos unidades en comparación con enero, fue un giro dramático de los acontecimientos porque Tesla superó al colectivo chino en casi 5.000 matriculaciones en el primer mes del año.