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La interfaz Ludicrous del Model 3 desvela la aceleración del modo Track y la nueva opción Autoshift de Tesla

el Model 3 Performance de 2024 no tendrá suspensión neumática (imagen: Des Williams/X)
el Model 3 Performance de 2024 no tendrá suspensión neumática (imagen: Des Williams/X)
En un post ya retirado por la plataforma X de Elon Musk, el nuevo acabado Ludicrous/Performance del Model 3 recibía el tratamiento de avance. Por primera vez, fue desde el interior, con un recorrido por la interfaz.

El próximo Tesla Model 3 de 2024 Performance/Ludicrous sedán deportivo ha sido filmado desde el interior para variar.

En lugar de los asientos de cubo y el salpicadero de fibra de carbono, esta vez es la interfaz del nuevo acabado Performance la que recibe un anticipo, y revela algunos detalles interesantes sobre el nuevo tesla de 600 CV.

En primer lugar, la interfaz muestra las opciones Aceleración Insana y Modo Track, que están reservadas a los coches Tesla con la insignia Performance o Plaid. El Modo Track, que ajusta la estabilidad, la tracción, la refrigeración y la frenada para las vueltas en circuito cerrado, ha estado presente en el Modelo 3 Performance original, lo que indica que éste es el auténtico.

No hay ningún modo de aceleración Ludicrous o Ludicrous+ visible en la interfaz, por lo que el verdadero insignia puede estar aún en el aire, o no aparecer en el software de la mula de pruebas.

Hay, sin embargo, modo de conducción deportiva, probablemente amortiguación adaptativa, pero sin ajuste de altura, por lo que el Model 3 Performance 2024 no vendrá con suspensión neumática. Por filtraciones anteriores, sí se asienta bastante más bajo que los actuales acabados Highland del Model 3, como cabe esperar de un coche que probablemente podría hacer el 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos.

Otra opción interesante es el modo "Cambio automático entre D/R", que ni siquiera está en beta como la conocida función "Cambio automático fuera de aparcamiento", sino que está marcada sólo para desarrolladores. Cuando se activa, el Tesla Model 3 cambia automáticamente entre marcha adelante y marcha atrás leyendo su entorno.

A principios de este mes, Teslascope se burló de que "Tesla ha estado trabajando en actualizaciones significativas de su funcionalidad 'Auto Shift'", añadiendo que "la necesidad de deslizar el dedo por la pantalla se reducirá considerablemente", y eso podría ser todo.

No está claro si y cuáles de todas estas opciones del menú llegarán al Model 3 Performance final de venta al por menor cuando sea ponga a la venta en mayo.

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Video of inside model 3 ludicrous
byu/Nintle inteslamotors

Fuente(s)

Nint (X)

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Daniel Zlatev, 2024-03-23 (Update: 2024-03-23)