La motocicleta eléctrica DTRe Stella de 11 kW, homologada para circular por la calle, ya está disponible en Europa por 14.495 euros

Trevor Motorcycles acaba de lanzar en Europa la DTRe Stella, una bicicleta eléctrica todoterreno homologada para circular por la calle, según informa RideApart. La Stella cuenta con un motor eléctrico de 11 kW alimentado por una batería de iones de litio de 2,7 kWh que le proporciona una autonomía de 102 km. Fabricada a mano en Bélgica, la DTRe Stells no es barata, pero tiene una serie de especificaciones convincentes que pueden resultar atractivas para aquellos que tengan dinero para gastar.

Trevor Motorcycles presenta la Stella como una flat tracker preparada para la carretera y la suciedad, a pesar de que sólo alcanza los 95 km/h (59 mph), lo que significa que cualquier trabajo en carretera afectará drásticamente a la autonomía. En el lado positivo de las cosas, la motocicleta pesa unos ágiles 101 kg (~223 lbs) en su versión de calle, por lo que es bastante viable para la conducción off-road. Aunque el cargador que viene por defecto con la Stella es de 1 kW, un cargador de 3 kW puede recargar toda la autonomía de 102 km en sólo 70 minutos.

Por el momento, Trevor Motorcycles sólo vende la Stella homologada para circular por la calle, pero la versión para circuito de tierra que se comercializará más adelante pesa incluso menos y cuesta 1.500 euros menos que la versión de calle (12.995 euros para la versión para circuito de tierra, frente a los 14.495 euros de la versión de calle). En el momento de escribir estas líneas, la DTRe Stella tiene un plazo de entrega de 20 semanas.

Como resultado de la eliminación de todo el equipamiento homologado para la calle, la Stella sólo pesa 79 kg. La DTRe Stella, una especie de motocicleta eléctrica de dos ruedas, cuenta con una suspensión delantera de largo recorrido totalmente ajustable y un amortiguador trasero Öhlins, y monta llantas de 19 pulgadas. Los principiantes deben tener cuidado, ya que la Stella tiene una altura de asiento bastante elevada, de 91 cm (35,8 pulgadas). Una altura de asiento alta no es inusual para una moto off-road, pero como referencia, la moto de aventura Honda Africa Twin de 1100 cc mide 88 cm (~33,5 pulgadas).

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