La normativa bloquea los Teslas autoconducidos en Europa mientras EE.UU. obtiene la transferencia gratuita de FSD y el filtro de créditos fiscales

Con el ritmo actual de ofertas de transferencias gratuitas de FSD, Tesla se está acercando bastante a vincular la opción de conducción autónoma total con la cuenta del comprador en lugar de con un vehículo concreto.

La última vez que ofreció una Transferencia FSD a un vehículo nuevo allá por febrero, y está en ello de nuevo, apilando incentivos para mover el inventario también en el segundo trimestre.

Aquellos propietarios de un Model 3, Model Y, Model S y Model X que deseen elegir un nuevo Tesla ni siquiera tienen que cambiar su VIN actual, sino que simplemente pueden solicitar la transferencia de la función de conducción autónoma completa al nuevo vehículo. Podrán seguir aprovechando todas las ofertas actuales de Tesla, como el inventario o los descuentos en créditos fiscales.

Tesla también ha rediseñado su sistema de inventario de vehículos para ordenarlos por defecto según el precio más bajo, y ha creado unos filtros de búsqueda de créditos fiscales federales y métodos de pago para mostrar lo asequibles que son sus coches con todos los incentivos añadidos.

Por ejemplo, un nuevo Model Y base en el inventario puede empezar desde 33.890 $, mientras que la versión Long Range está a sólo 37.490 $, ahora con FSD gratuito durante 3 meses con recomendación, o una transferencia gratuita de una compra FSD existente.

La nueva actualización Full Self-Driving V12 también ha recibido críticas muy favorables, con la gente publicando cómo navega por complejas señales de tráfico y caminos con aplomo.

Por desgracia, aunque Canadá puede tener FSD antes de la actual prueba gratuita expire, Europa no va a tener Teslas autoconducidos a corto plazo, y Rohan Patel, de Tesla, tiene una sorprendente explicación de quién es el culpable de las normativas:

Nos encantaría, pero la normativa actual simplemente no permite estas maniobras iniciadas por el sistema, que son el sello distintivo del sistema FSD supervisado. Estamos haciendo todo lo que podemos para trabajar con los reguladores (la mayoría están de acuerdo con nosotros) para cambiar esto, pero la forma en que funciona el sistema de la ONU es con el voto unánime para estos cambios reglamentarios. Veremos un mejor sistema de FSD hacia finales de año, como resultado de algunos cambios recientes, pero es necesario cambiar más cosas en la ONU para permitir todos los beneficios de seguridad de la FSD supervisada.

Se trata de una opinión bastante interesante sobre lo mucho que aún debe cambiar para que la FSD de Tesla llegue a más coches en todo el mundo.

Mientras tanto, Elon Musk confirmó una vez más que los sistemas de conducción autónoma de Tesla están abiertos a la concesión de licencias por parte de cualquier fabricante. Este tipo de acuerdos podrían convertirse en una buena fuente de ingresos para Tesla, siempre que los reguladores no se interpusieran en el camino de utilizar realmente el FSD en todas partes.

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