La primera instantánea del interior del Tesla Model 3 Highland facelift revela un volante sin pata de cabra

Después de que el Model S y el Model X recibieran su renovación de mitad de ciclo, ahora le toca el turno al Model 3, que recibirá un lavado de cara en 2023 que se espera para otoño. La supuesta renovación del Model 3 en , supuestamente denominada Project Highlandha aparecido en las imágenes de un dron mientras sobrevolaba la fábrica de Tesla en Fremont, la única que produce todos los modelos actuales de la marca.

El operador del dron consiguió hacer zoom sobre el vehículo fuertemente camuflado, y en esta ocasión hay un vistazo al interior por primera vez, aunque camuflado también. Todavía se puede ver bien el nuevo volante, que parece tomado de la renovación del Model S, salvo en la zona situada bajo el claxon.

Aunque, afortunadamente, el nuevo volante no es del controvertido tipo yugo como se rumoreaba, probablemente ganaría el nuevo diseño sin pata de Tesla con botones capacitivos para cosas como el control de crucero o los intermitentes. Este es uno de los cambios rumoreados en el interior, mientras que el resto seguiría el camino familiar del Model S de botones ocultos y rejillas de ventilación.

La última vez que se fotografió el lavado de cara del Model 3 https://www.notebookcheck.net/Cheaper-to-produce-2024-Tesla-Model-3-Highland-appears-in-a-spy-shot-with-new-headlights.707094.0.htmlestaba parcialmente al descubierto y mostraba unos faros más estilizados y unas curvas más sutiles y aerodinámicas. Se espera que el gran cambio bajo el capó en la renovación del Model 3 sea el kit Hardware 4.0 FSD con el que también vienen equipados los nuevos lotes del Model S. El conjunto HW4 se basa en un nuevo ordenador y más cámaras con una resolución mucho mayor, además de un nuevo cableado de radar https://www.notebookcheck.net/Tesla-files-to-bring-radar-back-to-its-self-driving-hardware-kit-as-soon-as-January.673147.0.html.

Al parecer, el parachoques delantero albergará una cámara como la del Cybertruck, que, junto con las nuevas cámaras montadas en los laterales, ayudará a los conductores del refrescante Model 3 a aparcar con más facilidad o a arrastrarse menos en los cruces con mucho tráfico en el modo de asistencia al conductor. El nuevo ordenador y el equipo de cámaras FSD, sin embargo, alteran la forma y el tamaño del kit HW4 drásticamente, por lo que no puede instalarse fácilmente en versiones anteriores del Model 3 como la actualización HW3.

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