La primera motocicleta de GNC asequible del mundo reducirá los costes de funcionamiento entre un 50 y un 65%

La primera motocicleta de GNC producida en serie del mundo, la Pulsar NS400Z, se lanzará el 18 de junio de 2024. El vehículo de Bajaj Auto se situará en el extremo inferior de la gama de precios y es sólo uno de los muchos que le seguirán. Con los precios de la gasolina en alza, los conceptos de combustibles alternativos como el hidrógeno o los motores eléctricos alimentados por baterías son cada vez más importantes para las motocicletas.

Las motocicletas se propulsan mediante GNC (gas natural comprimido) de forma similar a la de los automóviles. El gas natural se almacena a alta presión en un depósito cilíndrico de la motocicleta, desde donde se bombea a través de los conductos de combustible mediante un regulador de presión. A continuación llega al motor, donde se mezcla con aire y se quema para propulsar el motor. Aunque existen kits de conversión para motocicletas que pueden alimentarse con gas natural comprimido, aún no existe un modelo de producción en serie.

Además del coste más barato del gas natural, las motocicletas de GNC tienen menores emisiones de CO2 y las emisiones contaminantes que las motocicletas de gasolina o diésel. Según una entrevista de https://www.youtube.com/watch?v=rBjwPAmzNqU con el director ejecutivo Rajiv Bajaj en CNBC-TV18 en 2023, el prototipo logró "una reducción del 75% de monóxido de carbono" en comparación con una moto de gasolina, y casi no se detectaron hidrocarburos no metánicos. Sin embargo, hay una mosca en la pomada: las estaciones de gas natural comprimido aún no están muy extendidas.

El nombre exacto del vehículo sigue en secreto, pero la empresa registró los primeros posibles nombres de marca hace varios meses, como Marathon, Glider, Trekker, Freedom y otros. También se desconocen las especificaciones del motor y no se sabe si los escasos detalles del diseño del prototipo llegarán al modelo de producción.

Aunque se han visto prototipos en las carreteras, seguían siendo motos con motor de combustión convencional antes de ser convertidas en motos de GNC. Un modelo Bajaj Platina 110 avistado por ZigWheels podría indicar que la motocicleta de GNC podría funcionar como un equivalente de 110cc. Además, RushLane ha proporcionado fotos de otros prototipos que sugieren la posibilidad de un motor de 125cc y un sistema de combustible dual.