La industria de la aviación consume 100.000 millones de litros de combustible fósil al año. Para ayudar a combatir el cambio climáticose ha inaugurado en Georgia (EE.UU.) la primera planta del mundo que convierte etanol sostenible y bajo en carbono en combustible de aviación respetuoso con el medio ambiente.
La planta de 200 millones de dólares de LanzaJet está diseñada para ayudar a descarbonizar la industria de la aviación utilizando una gama de tipos de etanol sostenibles y bajos en carbono, incluidos los fabricados a partir de residuos o materias primas tradicionales como el maíz, así como tecnologías avanzadas. Como resultado, se espera que el nuevo combustible para motores a reacción y diésel reduzca significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero y se califique como un renovable combustible renovable.
La planta ha sido subvencionada por el gobierno y se espera que produzca unos 10 millones de galones de SAF (Combustible de Aviación Sostenible) y gasóleo renovable al año. Debido a la versatilidad de la materia prima, la eficacia y la rentabilidad, el objetivo es ampliar la escala en EE.UU. y en todo el mundo. El siguiente paso es construir cinco plantas más en el Reino Unido:
Debido a la versatilidad de la materia prima, la eficacia y la rentabilidad, el objetivo es ampliar la escala en EE.UU. y en todo el mundo. El siguiente paso es construir cinco plantas más en el Reino Unido:
La planta de etanol para combustible de aviación LanzaJet en EE.UU. es una demostración de cómo el apoyo gubernamental y la inversión en tecnologías verdes pueden contribuir a que la aviación sea más sostenible. En IAG, esperamos llevar la tecnología de LanzaJet al Reino Unido, con Nova Pangaea, para ayudar al Reino Unido a cumplir su objetivo de construir cinco plantas de combustible de aviación sostenible para 2025.
- Luis Gallego, consejero delegado de International Airlines Group (IAG)
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