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La producción del Tesla Model Y en la nueva Gigafábrica alemana comenzará ya en diciembre

La Gigafábrica de Tesla en Alemania podría estar pronto en funcionamiento (imagen: Tesla)
La Gigafábrica de Tesla en Alemania podría estar pronto en funcionamiento (imagen: Tesla)
Tras meses de retraso y cumplimiento de trámites burocráticos, la primera Gigafábrica de Tesla en Europa podría comenzar la producción del Modelo Y en cuestión de días. Según se informa, la Oficina Estatal de Medio Ambiente de Brandenburgo dará el visto bueno a la apertura de la Gigafábrica de Berlín, lo que permitirá construir allí hasta 30.000 unidades en la primera mitad de 2022. Eso se suma a la gran capacidad de producción de células de batería Tesla 4680, para la que el CEO Elon Musk acaba de rechazar subvenciones de la UE por valor de mil millones.

La primera Gigafábrica de Tesla en suelo europeo podría entrar en funcionamiento tan pronto como la próxima semana, informa la revista alemana de automóviles "Automobilwoche", citando a las proverbiales fuentes familiarizadas con el asunto. Se suponía que la Gigafábrica de Berlín iba a empezar a producir en julio, pero el proyecto ha tenido que someterse a un nuevo escrutinio para comprobar el cumplimiento de los requisitos medioambientales y de inversión. La Oficina Estatal de Medio Ambiente de Brandenburgo está supuestamente dispuesta a conceder el permiso necesario, allanando el camino para que el primer SUV eléctrico Tesla Model Y salga de las cintas transportadoras de Gigafactory Berlín-Brandenburgo en las próximas semanas. Es posible que ya se hayan fabricado cinco de ellos en una prueba allí, como se puede ver en las marcas 6:40 y 8:00 del vídeo de abajo.

Según las fuentes de Automobilwoche, la Gigafábrica alemana aumentará la producción de 1.000 vehículos eléctricos a la semana en enero a unas 30.000 unidades del Tesla Model Y solo en la primera mitad de 2022. Elon Musk, consejero delegado de Tesla, se ha quejado en varias ocasiones de la burocracia que rodea a su primer proyecto de Gigafactoría en Europa y acaba de rechazar 1.140 millones de euros (1.350 millones de dólares) en subvenciones de la UE destinadas a la producción interna de baterías. La fábrica de Berlín fue concebida inicialmente con la producción del Modelo Y en mente, pero más tarde el proyecto se amplió para incluir las innovadoras células de batería Tesla 4680

Aunque el Sr. Musk hizo que la decisión de retirarse sonara como si Tesla quisiera ir por su cuenta sin el apoyo del gobierno, es posible que la empresa simplemente no sea elegible para el programa, ya que la UE sólo destina subvenciones para el "primer despliegue industrial" de una tecnología de baterías. En cualquier caso, después de un largo retraso, la Gigafábrica de Tesla en Alemania podría empezar a producir el Modelo Y en cuestión de días.

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Fuente(s)

Bloomberg& FT (de pago)

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Daniel Zlatev, 2021-11-29 (Update: 2024-08-15)