La rápida aceptación de los VE en EE.UU. y China presiona las ventas de gas

Es posible que el ritmo anual de crecimiento del consumo de combustible para el transporte no se produzca este año, ya que las ventas de vehículos eléctricos en China y EE.UU. están repuntando.

En lugar de los 700.000 barriles diarios del año pasado, en 2024 el crecimiento del consumo de petróleo se cifra en 340.000 barriles diarios (bpd), es decir, la mitad de ese ritmo histórico de crecimiento.

Según los analistas de Wood Mackenzie, "para este año la demanda china crecerá sólo 10.000 barriles diarios (bpd), debido a la mayor absorción de vehículos eléctricos".

La Agencia Internacional de la Energía prevé que la friolera del 45% de los vehículos vendidos en China este año serán eléctricos. Europa alcanzará el umbral del 25%, mientras que en Estados Unidos los coches eléctricos alcanzarán una penetración del 11%.

Se trata de una enorme cantidad de compras aplazadas de vehículos propulsados por gas, con la respectiva caída de la demanda de gasolina.

China, el mayor impulsor mundial del crecimiento de la demanda de combustible para el transporte en años anteriores, está alcanzando ahora el pico de demanda de petróleo, mientras que la proliferación de vehículos Tesla ha hecho que EE.UU. ya haya superado ese punto.

En la era prepandémica, EE.UU. consumió 392 millones de galones diarios en 2018, un récord absoluto. Desde entonces, sin embargo, la demanda no ha dejado de descender hasta alcanzar los 376 millones de galones diarios en 2023, y sólo se espera que baje a medida que crezcan las ventas de vehículos eléctricos.

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