La red de supercargadores Tesla subvencionada por Biden comienza con un Magic Dock compatible con CCS que alimenta un Rivian
Cuando la Casa Blanca anunció cómo la Ley Bipartidista de Infraestructuras del Presidente Biden desembolsaría los 7.500 millones de dólares destinados a una red nacional de recarga de vehículos eléctricos hecha en América, mencionó que Tesla participaría con no menos de 7.500 Supercargadores y cargadores de destino. Uno de los requisitos de para recibir una subvención federal para el Supercargador es, por supuesto, que también sea compatible con los enchufes y conectores CCS de que utilizan otros fabricantes de vehículos eléctricos que utilizan otros fabricantes de vehículos eléctricos.
Unos días más tarde, el primer Supercargador de Tesla compatible con el adaptador CCS, denominado en principio Magic Dock, se ha instalado cerca de la fábrica de Tesla en Buffalo, Nueva York. El otro requisito para recibir dinero gubernamental del programa National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI), "una iniciativa de 5.000 millones de dólares para crear una red de cargadores de vehículos eléctricos de costa a costa centrada en las principales autopistas que soportan la mayoría de los viajes de larga distancia", es que las estaciones de carga se fabriquen en EE.UU., algo que también cumplen los Supercargadores de Tesla montados en Búfalo.
Un usuario de Reddit ha visto por casualidad la estación de recarga Magic Dock y ha charlado con el equipo de pruebas e instalación de Tesla, que estaba cargando una camioneta eléctrica Rivian R1T para probar el funcionamiento de Magic Dock en las gélidas temperaturas actuales del norte del estado de Nueva York. El Supercargador compatible con CCS tiene exactamente el mismo aspecto que vimos en los esquemas del Magic Dock filtrados en https://www.notebookcheck.net/Leaked-Tesla-Magic-Dock-schematics-show-the-CCS-adapter-that-will-allow-other-electric-cars-to-use-Superchargers.634840.0.html hace un tiempo, así como en las imágenes de filtradas en la aplicación de Tesla en la sección "Charge your non-Tesla" (Carga tu vehículo que no sea Tesla) no hace mucho.
Al parecer, el Magic Dock consiste en un adaptador CCS acoplado a un conector normal Tesla North American Charging Standard (NACS) (NACS) de Tesla, que solía ser patentado pero que posteriormente se abrió para que cualquiera pudiera utilizar su tecnología, quizá para entretener a la Casa Blanca en su campaña de compatibilidad de recarga de vehículos eléctricos.
Al parecer, cuando un conductor de un Tesla se acerca a la estación de recarga Magic Dock, carga de la misma forma que siempre, simplemente desenchufando el conector NACS y conectándolo al puerto de carga de su Tesla. Sin embargo, cuando un Rivian o un VE de otra marca que no sea Tesla aparque junto al Magic Dock, tendrá que utilizar una aplicación para conectar el conector NACS al adaptador CCS y enchufar todo el voluminoso kit en el puerto Common Charging Standard de su coche.
La única pega es que el cable del Magic Dock que suministra energía desde el supercargador se ha acortado un poco para que quepa en el arco interno de la estación, lo que podría plantear problemas en la ubicación del vehículo, que podría bloquear uno o varios puntos de carga a la vez. Sin embargo, el primer Magic Dock de Tesla compatible con CCS parece estar aún en fase de pruebas, por lo que muchas cosas pueden cambiar de aquí a finales del año que viene, cuando Tesla se ha comprometido a tener al menos 7.500 de ellos funcionando por todo EE.UU con el fin de calificar para créditos fiscales federales.
