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La solución a la retirada del Cybertruck perfora un agujero en el pedal del acelerador

La solución de la llamada a revisión perfora el pedal (imagen: Aaron Cash/X)
La solución de la llamada a revisión perfora el pedal (imagen: Aaron Cash/X)
Los técnicos de servicio de Tesla no son más que eficientes cuando se trata de la rápida reparación de la llamada a revisión del pedal del acelerador Cybertruck. Sólo se necesitan 30 segundos y una pistola remachadora Milwaukee.

La NHTSA ordenó recientemente una Retirada del mercado de Cybertruck por los raros casos en los que el pedal del acelerador puede atascarse debido a una almohadilla insegura de la bisagra del piso bajo.

La almohadilla "puede desprenderse y quedar atrapada por el guarnecido interior", informa la NHTSA en su argumentación de la llamada a revisión del Cybertruck.

Las aproximadamente 3.878 unidades de Cybertruck enviadas a los clientes hasta ahora están siendo retiradas, y algunas de ellas están sentadas en los lotes de los centros de servicio a la espera del infame arreglo de 30 segundos de Tesla que puede verse en el vídeo de abajo.

Consiste en utilizar lo que aparentemente es un taladro inalámbrico Milwaukee y un kit de pistola remachadora para perforar un agujero en el pedal del acelerador y luego remachar el molesto elemento de forma segura en su lugar.

Una solución poco elegante para un camión de 100.000 dólares, pero aparentemente hace el trabajo, y seguramente aguantará hasta que Tesla saque el rediseño de la bisagra del pedal del acelerador con los nuevos lotes de la fábrica de Austin.

En cualquier caso, nadie ha resultado herido por el percance del pedal del acelerador del Cybertruck, informó Elon Musk, y Tesla está aplicando rápidamente la, bueno, rápida solución para poder resolver la llamada a revisión de la NHTSA lo antes posible.

En cuanto a la pregunta más apremiante sobre toda la operación de reparación, el técnico de Tesla sí aspiró las virutas del agujero del pedal del acelerador antes de volver a colocar la alfombrilla en su sitio.

También utilizaron un fijador para centrar el agujero del pedal del acelerador, aunque habría sido preferible un remache negro si Tesla no quiere que esto parezca una solución de bricolaje.

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Daniel Zlatev, 2024-04-22 (Update: 2024-04-22)