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La terrible experiencia del propietario de un Tesla Cybertruck mientras remolcaba un barco de 11.000 libras demuestra lo poco práctico que resulta en largas distancias

El Tesla Cybertruck sufre importantes problemas de autonomía cuando remolca objetos pesados. (Fuente: Flying Wheels vía YouTube)
El Tesla Cybertruck sufre importantes problemas de autonomía cuando remolca objetos pesados. (Fuente: Flying Wheels vía YouTube)
El Cybertruck de Tesla es innegablemente una máquina muy potente y capaz. Sin embargo, aunque el camión puede remolcar 11.000 libras con bastante facilidad, lo hace mientras pierde autonomía con bastante rapidez. Esto, junto con los largos tiempos de carga, hace que remolcar con el Cybertruck sea una prueba bastante estresante, como se muestra en un reciente vídeo de YouTube.

Un Tesla Cybertruck propietario, a través de un vídeo de YouTube, compartió su experiencia real de utilizar la polémica camioneta para remolcar su barco en un remolque de 40 pies, con un peso total de la friolera de 11.000 libras - que también resulta ser la capacidad máxima de remolque de la versión de doble motor. Lo más probable es que el resultado de esta prueba no sorprenda a las personas familiarizadas con el asunto: la Cybertruck puede remolcar bien, pero la experiencia no es más que frustrante y poco práctica.

El vídeo https://www.youtube.com/watch?v=beWYECKSRgE puso de manifiesto algunas desventajas clave, en particular las consecuencias prácticas de la drástica disminución de la autonomía durante el remolcado. El Cybertruck tiene una autonomía probada de unas 224 millas, pero su eficiencia disminuyó en un tercio al remolcar el barco. Para ser más precisos, la camioneta eléctrica acabó utilizando casi 100 millas de autonomía, cuando en realidad sólo había recorrido una distancia de unas 30 millas. Esto obligaba a realizar paradas frecuentes, lo que añadía una cantidad significativa de tiempo al viaje. Además, las estaciones de carga implican dar marcha atrás en espacios reducidos, lo que es aún más difícil y lleva más tiempo cuando se remolca, a diferencia de las gasolineras, por las que uno puede simplemente pasar con un remolque.

Esto coincide con las pruebas realizadas anteriormente por Cybertruck tal y como ha descubierto CleanTechnica. Según un usuario que compartió sus resultados en un grupo privado, el Cybertruck, mientras remolcaba unas 6.000 libras, alcanzó una autonomía de 90 a 150 millas con un paquete de baterías lleno, basándose en cuatro pruebas. Para empeorar aún más las cosas, los prolongados tiempos de carga agravan aún más el problema de la autonomía. En el propio vídeo, el propietario tuvo que detenerse dos veces sólo para cargar el Cybertruck. Incluso con carga rápida, alcanzar una carga completa lleva obviamente mucho más tiempo que recargar una camioneta de gasolina.

El propietario concluyó que el Cybertruckes sin duda un vehículo magnífico en muchos aspectos: es indudablemente futurista, potente y absurdamente rápido para una camioneta de su tamaño. A pesar de estas cualidades, la importante pérdida de autonomía al remolcar, junto con el tiempo necesario para recargar la batería, hacen que el Cybertruck sea increíblemente poco práctico para cualquier tipo de propósito de remolque, especialmente en largas distancias. Es muy probable que la mayoría de los propietarios del Cybertruck no lo utilicen realmente para remolcar largas distancias, pero si lo hacen, su experiencia distará mucho de ser placentera.

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Sambit Saha, 2024-06-26 (Update: 2024-08-15)