Las especificaciones oficiales de la autonomía del Model 3 Performance superan las propias estimaciones de Tesla
Recientemente, Tesla ha tenido que revisar ligeramente a la baja las estimaciones oficiales de autonomía de algunos de sus vehículos eléctricos, al entrar en vigor la nueva prueba de autonomía de la EPA.
Aunque la prueba sigue consistiendo en una conducción mixta por autopista y ciudad, algunos de sus componentes se han reelaborado para abordar mejor la experiencia real de los conductores en diversas condiciones.
Con el nuevo Tesla Model 3 Performance, sin embargo, la tendencia se ha invertido. La estimación oficial de autonomía de la EPA para el poderoso acabado de 500 CV ha salido a la luz, y en realidad es superior a las propias estimaciones de Tesla y a la rutina de pruebas con la que lanzó el vehículo.
La EPA cifra ahora la autonomía del Model 3 Performance 2023 en 303 millas con una sola carga, con un consumo medio de 30 kWh cada 100 millas.
Tesla tomó inmediatamente la nueva estimación de autonomía del Model 3 Performance y actualizó al alza las especificaciones de autonomía en su página web.
Con la nueva cifra, el Model 3 Performance entra ahora en el panteón de los vehículos de Tesla con 300 millas. Eso, según Elon Musk, es el mínimo confortable para los VE asequibles, ya que equilibra el tamaño de la batería y los costes con la autonomía real que el conductor medio necesita en torno a una red de Supercargadores.
En cuanto al punto óptimo de autonomía, para Elon Muskesencialmente, no hay ningún viaje por encima de las 400 millas en el que el conductor no necesite parar para ir al baño, comer, tomar un café, etc.", dijo al comentar el Lucid Air o los fabricantes chinos de vehículos eléctricos que anuncian autonomías superiores a las 500 millas, pero en el ciclo local CLTC, mucho más generoso.
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