CheckMag | Las normas actualizadas de la UE sobre el derecho a reparar son el soplo de aire fresco que necesitan los consumidores y el planeta

Ya sea Sonos, Apple, John Deere o incluso Trenes polacos, las empresas han desalentado intencionadamente las reparaciones o han acabado con el soporte de los productos totalmente en nombre del beneficio.

Una de las más destacadas de estas empresas es Apple, con una larga y turgente historia de intencionadamente ralentizar iPhones, bloqueando 3rd party piezas y centros de reparación, haciendo que la autoreparación sea prohibitivamente caro y suministrando piezas de primera mano a un coste que a menudo supera el valor del dispositivo reparado.

Tim Sweeney, de Epic, acusó a Apple de "cumplimiento malicioso" y aunque se refería a su cumplimiento de la Ley de Mercados Digitales de la UE, la misma afirmación podría aplicarse a varias decisiones de Apple de cumplir con las prácticas de "derecho a reparación".

Pero la cosa no acaba ahí. Tesla fue golpeada con una demanda antimonopolio el año pasado por prácticas similares, y Nissan recientemente abandonó el soporte para su aplicación Nissan Leaf 2016 con efecto a partir del 1 de abril de 2024, alegando el cierre de la red 2G. Un cierre que es poco probable que Ofcom realmente complete hasta 2033. Las excusas para poner fin prematuramente al soporte de los dispositivos a menudo no se ajustan a la realidad.

Deshacerse de los bienes de consumo antes de que alcancen un final de vida "razonable" no sólo repercute en el consumidor, sino que tiene un impacto medioambiental significativo. La Comisión Europea https://www.europarl.europa.eu/news/en/press-room/20240419IPR20590/right-to-repair-making-repair-easier-and-more-appealing-to-consumers calcula que cada año se consumen en la UE 261 millones de toneladas de CO2, 30 millones de toneladas de recursos y se generan 35 millones de toneladas de residuos al sustituir bienes que de otro modo podrían repararse.

La UE parece estar tomando decisiones sensatas que benefician no sólo al consumidor, sino también al planeta. Los europeos ya disponen de una garantía de 2 años https://europa.eu/youreurope/business/dealing-with-customers/consumer-contracts-guarantees/consumer-guarantees/index_en.htm en todos los productos tecnológicos de consumo, pero la UE también obligará a los fabricantes a reparar los productos por un precio razonable una vez finalizado el periodo de garantía de 2 años.

Además, en https://www.europarl.europa.eu/news/en/press-room/20240419IPR20590/right-to-repair-making-repair-easier-and-more-appealing-to-consumersobligarán a los fabricantes a publicar documentación que pueda ayudar en las reparaciones, permitirán el uso de piezas y centros de reparación originales y de terceros, y pondrán freno a las prácticas que jubilan anticipadamente los dispositivos mediante actualizaciones de software. Algo que puede explicar por qué Google ofrece de repente a 7 años de actualizaciones de software con sus nuevos teléfonos.

Al igual que las leyes en torno a que estandarizan el puerto USB-C en los dispositivos de consumo, muchas de estas decisiones tienen tanto sentido que hace que uno se pregunte por qué las empresas tecnológicas han podido salirse con la suya con estas prácticas durante tanto tiempo. La sociedad necesita cambiar la cultura del usar y tirar y el ciclo de actualización anual que las empresas tecnológicas nos han inculcado durante la última década, y estas nuevas leyes de la UE son un paso significativo en la dirección correcta.

Los Estados miembros de la UE tienen 24 meses para convertir la legislación en ley, y afortunadamente muchos estados de EE.UU. también están captando la idea, con California uniéndose a Minnesota y Nueva York en la promulgación de leyes sobre el "derecho a reparar".

Queda por ver cómo reaccionarán estas empresas y si veremos un "cumplimiento malintencionado" continuado en busca de mayores beneficios. Al menos, es bueno saber que los gobiernos y las organizaciones intentan hacer lo correcto por el medio ambiente y evitar que las grandes tecnológicas exijan un rescate a los consumidores.