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Las puertas del coche Tesla no se abren si detecta una bicicleta en movimiento en el ángulo muerto del vehículo

Logotipo de detección de ángulo muerto de Tesla (Fuente de la imagen: NotATeslaApp)
Logotipo de detección de ángulo muerto de Tesla (Fuente de la imagen: NotATeslaApp)
Tesla tiene una solución para esos momentos en los que el conductor abre la puerta sólo para que un ciclista que se precipita por el ángulo muerto del coche choque contra él.

Con la próxima actualización de software 2024.44, que ya está siendo probada por los empleados, Tesla introduce una nueva función de seguridad en EE.UU..

Ya disponible bajo una forma diferente en China, la opción de aviso de ángulo muerto mientras el vehículo está aparcado llega a los propietarios de Tesla norteamericanos antes de la gran actualización navideña.

Cuando la función de detección del ángulo muerto llegue, el Tesla dudará de la intención del conductor de abrir la puerta y salir del vehículo si hay alguien que pasa a toda velocidad por la esquina trasera izquierda del coche, entrando en la zona gris en la que no puede verse por el retrovisor a menos que tenga instalado un accesorio adicional como el del ángulo muerto del Model Y.

Quienes se han topado de golpe con puertas de coche abiertas de repente al pasar en bicicleta junto a vehículos aparcados conocen dolorosamente bien esos puntos ciegos. Hay multitud de ejemplos de vehículos en movimiento que se han llevado por delante puertas enteras de conductores despistados o de aquellos que simplemente no tuvieron tiempo de reaccionar ante alguien que salía también del ángulo muerto.

Por eso Tesla lanzará pronto en EE.UU. su función de aviso de ángulo muerto mientras está aparcado, que parece cubrir tanto las señales acústicas como las visuales:

Si intenta abrir una puerta mientras se detecta un objeto que se aproxima en su ángulo muerto (por ejemplo, un ciclista u otro vehículo), la luz de advertencia de ángulo muerto parpadeará, sonará un aviso acústico y la puerta no se abrirá a la primera pulsación del botón.

Aunque bloquear la apertura de la puerta pueda parecer una forma de cuestionar las acciones del conductor, en realidad éste agradecería la existencia de esta opción en aquellas situaciones en las que una bicicleta que pasa por delante tarda una fracción de segundo en chocar contra la puerta.

Tesla simplemente aconseja esperar a que pase el objeto en movimiento, pulsar de nuevo el botón de la puerta para detener las advertencias audiovisuales y abrirla.

Curiosamente, la luz de advertencia de ángulo muerto de la que habla Tesla en las notas de la publicación, sólo está presente en sus últimos vehículos, la actualización del Modelo 3 Highland y el Cybertruck. El próximo Modelo Y Juniper facelift probablemente también lo tendrá junto al altavoz delantero, pero por ahora sólo está en los modelos 2024 de Tesla.

Por lo tanto, aún no está claro si la función de aviso de ángulo muerto mientras está aparcado llegará sólo al Cybertruck y al refresco del Model 3, o también al Model Y, pero sin la señal visual.

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Daniel Zlatev, 2024-11- 6 (Update: 2024-11- 6)