Las ventas de coches eléctricos de Tesla en California descienden y su cuota de mercado cae por debajo del 50%
Las cosas no pintan tan bien como de costumbre para Tesla en el Estado del Sol. El dominio de la marca en el panorama de los vehículos eléctricos de California sigue erosionándose a medida que su cuota de mercado cae por debajo del 50% por primera vez en el primer trimestre de 2025.
Según la Asociación de Concesionarios de Automóviles Nuevos de California, Tesla sólo representó el 43,9% de las ventas de VE en el estado en los tres primeros meses de 2025, frente al 55,5% del mismo periodo del año pasado.
Mientras tanto, las matriculaciones de nuevos VE de Tesla cayeron un 15 por ciento, a pesar de que otras marcas aumentaron un 35 por ciento. La pérdida es significativa porque el periodo coincidió con la prisa de los estadounidenses por adquirir coches antes de que se promulgaran los inminentes aranceles automovilísticos del gobierno actual.
Los californianos compraron más de 42.000 coches Tesla, sobre todo el Model Y y el Model S. El Cybertruck vendió 2.282 unidades, situándose entre los 10 más vendidos.
La asociación de concesionarios de automóviles vincula la caída a la última participación política de alto nivel del CEO Elon Musk y al envejecimiento de la gama de productos de Tesla.
California es fundamental para los fabricantes de vehículos eléctricos, ya que representa alrededor de un tercio de todas las ventas de coches eléctricos en EE UU. Albergó la sede de Tesla hasta 2021, cuando Musk la trasladó a Texas.
