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Llega el nuevo kit de conversión Gboost e-bike con motor V8 de 800W

El kit de conversión a e-bike de Gboost tiene hasta 800W de potencia de su motor V8. (Fuente de la imagen: Gboost)
El kit de conversión a e-bike de Gboost tiene hasta 800W de potencia de su motor V8. (Fuente de la imagen: Gboost)
Ya está a la venta el kit de conversión a e-bike Gboost V8 2023. El motor está disponible con una potencia de hasta 800 W para una velocidad máxima de 32 km/h. Se ofrecen varios packs de potencia, que proporcionan hasta 90 km de autonomía de asistencia, y un nuevo controlador inteligente aporta conectividad Bluetooth para smartphone a tu bicicleta.

Gboost ha lanzado una versión actualizada de su kit de conversión para bicicletas eléctricas https://www.gboost.bike/. El kit incluye un motor V8 de unos 950 g de peso. El motor es silencioso y la empresa afirma que es el más silencioso del mercado. La marca francesa sugiere que la instalación del kit en una bicicleta normal se realiza en 10 minutos, con un único tornillo que fija el motor al cuadro. Además, el dispositivo lleva integrado un sensor de pedaleo asistido, lo que facilita la instalación.

El diseño actualizado de Gboost mejora la compatibilidad de la bicicleta, adaptándose a espacios de montaje estrechos, como en una bicicleta de carreras, o cuadros para neumáticos más grandes. La empresa señala que puedes ponerte en contacto con ellos para crear adaptadores de montaje especiales. El kit Gboost V8 está disponible en versión Gold, con un motor de 250 W que proporciona una potencia máxima de 500 W y una velocidad máxima de 25 km/h (~16 mph). El nuevo pack Platinum, más caro, aumenta la potencia del motor a 800 W y la velocidad máxima a 32 km/h (~20 mph). El último controlador inteligente también incorpora Bluetooth LTE, lo que te permite conectar tu smartphone al controlador Gboost, con aplicaciones disponibles para iOS y Android. Puedes elegir entre cinco niveles de asistencia y controlar otros ajustes a través de la aplicación.

Se ofrecen tres paquetes de baterías, empezando por la batería inteligente de 251 Wh de capacidad, que proporciona una autonomía de 50 km con un tiempo de carga de tres horas y un peso de 1,6 kg. La batería Performance pesa 2,3 kg más, tiene 365 Wh de capacidad y una autonomía de 75 km. La Extra Performance de gama alta es una batería de 441 Wh con una autonomía de 90 km y un tiempo de carga de cuatro horas; esta batería pesa lo mismo que el modelo Performance. El kit de conversión a e-bike Gboost cuesta actualmente a partir de 998 euros (~1.071 dólares), y la especificación superior, 1.388 euros (~1.490 dólares). La empresa realiza envíos internacionales, incluidos EE.UU. y Canadá.

El kit de conversión Gboost Platinum e-bike. (Fuente de la imagen: Gboost)
El kit de conversión Gboost Platinum e-bike. (Fuente de la imagen: Gboost)

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Polly Allcock, 2023-05-30 (Update: 2023-05-30)