Los Supercargadores Tesla V4 más rápidos y con cable más largo llegan a tiempo para el Cybertruck

Tesla ha estado instalando su próximo Supercargador V4 en Europa desde hace un buen tiempo y ahora las pilas más rápidas han llegado a EE.UU., como se ha visto en East Point, GA, en un aparcamiento de Lowe's. Vienen con un cable más largo y están clasificados para velocidades de carga de hasta 350 kW.

En Europa, los requisitos de financiación pública exigen que los Supercargadores de Tesla también puedan dar servicio a vehículos eléctricos de otras marcas y dispongan de pago con tarjeta de pago con tarjeta. En EE.UU., sin embargo, aún no está claro si los Supercargadores V4 estarán disponibles con otros métodos de pago que no sea la aplicación de Tesla.

Para facilitar la carga de otros VE, cuyos puertos pueden estar situados en distintos puntos alrededor del vehículo, Tesla ha desarrollado un nuevo paradigma de diseño y colocación del Supercargador V4. Cuenta con puestos más altos y con un cable de carga que discurre por el exterior de la pila, lo que aumenta significativamente su longitud y evita que los vehículos que no son de Tesla tengan que ocupar dos lugares para acercarse y enchufarse. Además, los nuevos puestos suelen estar situados en el centro de la sección de carga, lo que facilita aún más la ergonomía de aparcar y enchufar un vehículo independientemente de la ubicación de su puerto de carga.

Mientras que los supercargadores V4 de Georgia han sido fotografiados desde lejos sin enchufe ni detalles de las especificaciones, las recientes adaptaciones V3 de Nevada estaban equipadas con Magic Dock así como terminales de pago con tarjeta, al igual que en Europa. La solución Magic Dock de Tesla lleva incorporado un conector CCS para que otras marcas de VE también puedan cargar. En EE.UU., los requisitos de financiación pública federal o estatal para la infraestructura de vehículos eléctricos exigen cada vez más la compatibilidad entre plataformas compatibilidad entre plataformasaunque la mayoría de los demás fabricantes de VE ya han adoptado el conector NACS de Tesla.

La otra gran ventaja de los Supercargadores V4 de Tesla respecto a su predecesor V3 es la velocidad de carga. Al solicitar financiación pública para su construcción de V4 en el Reino Unido, Tesla dijo explícitamente que las nuevas pilas de carga son capaces de alcanzar una potencia de hasta 350 kW, mientras que los puestos V3 tienen un máximo de 250 kW. Esas tasas de carga rápida no están activas en el momento del lanzamiento, sin embargo, ya que requieren la infraestructura de red de apoyo, así como los trenes motrices de vehículos eléctricos que pueden tomar la carga rápida, de los cuales hay pocos y distantes entre sí en los EE.UU..

Hace tiempo que se rumorea que el Cybertruck podría venir con un tren motriz que funcione a más potencia que el sistema de carga de 400 V típico de Tesla, por lo que podría ser uno de los pocos vehículos eléctricos en EE.UU. que podrá aprovechar las velocidades del Supercargador V4. Esta podría ser una de las razones por las que las nuevas pilas están llegando a EE.UU. justo cuando el Lanzamiento del Cybertruck parece inminente. Tesla presentará sus resultados del tercer trimestre el miércoles 18 de octubre, y es posible que revele más información sobre el despliegue de su Supercargador V4, así como el calendario de la prometida Entrega del Cybertruck evento.

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