Los cargadores de Tesla se abrirán a otros vehículos eléctricos gracias a la iniciativa del Gobierno de EE.UU. de crear 100.000 estaciones de recarga públicas

Tal como se rumoreaba, la Casa Blanca detalló cómo distribuirá los miles de millones en subvenciones gubernamentales por primera vez en EE.UU., Tesla permitirá que otros coches eléctricos utilicen su extensa red de Supercargadores y cargadores de destino, con nada menos que7.500 de ellos a disposición de todos los vehículos eléctricos para finales de 2024.

Dado que en el último recuento Tesla tenía unos 16.822 Supercargadores y cargadores de destino Tesla en los EE.UU., Tesla tiene algo de trabajo que hacer para que un número tan grande sea accesible para todos. De esos 7.500, al menos 3.500 Supercargadores nuevos y existentes de 250 kW estarán situados en las principales autopistas, mientras que los cargadores de destino de Nivel 2 cubrirán hoteles, restaurantes y zonas rurales. Mientras tanto, la red de Supercargadores de Tesla con pilas de fabricación estadounidense se duplicará a partir de ahora. Además, la Casa Blanca anunció las siguientes iniciativas que formarán parte del impulso NEVI:

• Hertz y bp anuncian su intención de crear una red nacional de infraestructuras de recarga rápida de vehículos eléctricos para acelerar su adopción. Hertz y bp pretenden llevar la infraestructura de recarga a los centros Hertz de Estados Unidos, incluidas ciudades importantes como Atlanta, Austin, Boston, Chicago, Denver, Houston, Miami, Nueva York, Orlando, Phoenix, San Francisco y Washington, DC. Los puntos de recarga servirán a conductores de vehículos compartidos y taxis, a clientes de alquiler de coches y al público en general en lugares de alta demanda, como aeropuertos. El objetivo de bp es invertir 1.000 millones de dólares en recarga de vehículos eléctricos en EE.UU. de aquí a 2030. El objetivo de Hertz es que una cuarta parte de su flota sea eléctrica a finales de 2024.
• Pilot Company, General Motors y EVgo se han asociado para construir una red de costa a costa de 2.000 cargadores rápidos de alta potencia de 350 kW en los centros de viaje de Pilot y Flying J a lo largo de las autopistas estadounidenses. La red nacional de hasta 500 centros de viaje permitirá recorrer largas distancias en vehículos eléctricos conectando comunidades urbanas y rurales. Hoy, las empresas anuncian que se espera que los primeros más de 200 cargadores de esta red estén disponibles para su uso por parte de los conductores en 2023.
• TravelCenters of America y Electrify America han anunciado que ofrecerán recarga para vehículos eléctricos en determinados Travel Centers of America y Petro, con el objetivo de instalar aproximadamente 1.000 cargadores para vehículos eléctricos en 200 puntos de las principales autopistas en los próximos cinco años.
• Electrify America celebró recientemente la inauguración oficial de Electrify America Solar Glow™ 1, el nuevo proyecto fotovoltaico solar de 75 MW en el condado de San Bernardino, California, para ayudar a respaldar toda la energía suministrada a los conductores de vehículos eléctricos con energía renovable en más de 800 estaciones de carga rápida de CC en todo el país.
• Mercedes-Benz, ChargePoint y MN8 Energy anunciaron una asociación para desplegar más de 400 centros de carga con más de 2.500 puertos de carga rápida de CC de acceso público en Estados Unidos y Canadá.
• ChargePoint, Volvo Cars y Starbucks anunciaron una asociación para desplegar 60 cargadores rápidos de CC en un máximo de 15 ubicaciones a lo largo de la ruta piloto de 1.350 millas entre Seattle y Denver, que se completará en el verano de 2023.
• General Motors, en colaboración con FLO, ha anunciado un esfuerzo de colaboración con los concesionarios para instalar hasta 40.000 cargadores públicos de vehículos eléctricos de nivel 2 en las comunidades locales para 2026 a través del Programa de Carga Comunitaria de los Concesionarios de GM. Las nuevas estaciones de carga se unirán a la red Ultium Charge 360 de GM y estarán disponibles para todos los conductores de vehículos eléctricos.
• Francis Energy, un operador de puntos de recarga de vehículos eléctricos con sede en Tulsa (Oklahoma), se está expandiendo a 40 estados en 2023, con planes para instalar 50.000 puertos de recarga de vehículos eléctricos para 2030 en colaboración con municipios, concesionarios de automóviles, naciones tribales y empresas privadas. Actualmente, el 75% de la red de Francis Energy está en comunidades Justice40.
• Forum Mobility, proveedor de soluciones de transporte por carretera con cero emisiones, ha anunciado recientemente un compromiso de 400 millones de dólares para instalar más de 1.000 cargadores rápidos de corriente continua. La infraestructura de carga dará servicio a los miles de camiones eléctricos de gran tonelaje que, según las previsiones, empezarán a operar en los puertos de San Pedro y Oakland (California) en la próxima década. Los depósitos de carga comunitarios crearán más de 600 nuevos puestos de trabajo sindicados en comunidades desfavorecidas, al tiempo que reducirán las emisiones nocivas en los puertos y a lo largo de los corredores de mercancías.
• Ford se ha comprometido a instalar al menos un cargador DC Fast público con dos puertos en 1.920 concesionarios Ford antes de enero de 2024.

Los conductores de vehículos eléctricos que quieran cargar en los Supercargadores o en el cargador de destino podrán hacerlo a través de la aplicación de Tesla o de su página web, como en Europa, donde los propietarios de otras marcas de vehículos eléctricos pagan más que los de Tesla por cargar sus vehículos en las estaciones Teslaincluso con una suscripción.

No se sabe nada de las tarifas de los Supercargadores para vehículos que no sean Tesla en EE.UU., pero Tesla ya ha filtrado algunos detalles y los precios exactos de las suscripciones de carga no deberían estar muy lejos.

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