Los cargadores de coches eléctricos proliferan incluso sin Tesla y pronto podrían rivalizar con las gasolineras

Cuando Elon Musk esencialmente despidió a todo el Equipo de Supercargadores en primavera, debió de ver la cuota de Tesla en la inversión en infraestructuras de recarga en EE.UU. durante el primer trimestre.

En ese trimestre, EE.UU. fue testigo de la puesta en funcionamiento de más de 700 nuevas estaciones de recarga de vehículos eléctricos con una inversión de más de 6.000 millones de dólares, y sólo una parte de ellas fueron construidas por Tesla.

"Tesla gastará bastante más de 500 millones de dólares en ampliar nuestra red de Supercargadores para crear miles de cargadores NUEVOS este año", argumentó Musk sobre su decisión en aquel momento, "eso es sólo en nuevos emplazamientos y ampliaciones, sin contar los costes de operación, que son mucho mayores", explicó.

Varias empresas privadas y operadores financiados con fondos públicos han conseguido encender el interruptor de 704 estaciones de recarga en todo EE.UU. en tres meses, un 9% más que en el trimestre anterior. Se espera que este ritmo se acelere, pero incluso si continúa así, se prevé que las estaciones de recarga de vehículos eléctricos superen el número de gasolineras en 8 años.

En la actualidad, hay una estación de recarga de VE por cada 15 gasolineras, pero la proporción se está reduciendo rápidamente, e incluso las grandes petroleras están instalando cargadores, y sólo Shell añadió 30 nuevas estaciones durante el trimestre.

Si Elon Musk esperaba que otras empresas se hicieran cargo de la construcción de la red de supercargadores, puede que tuviera razón, a juzgar por las últimas cifras de instalación.

El otro fenómeno nuevo e interesante es que las empresas de recarga de VE están entrando cada vez más en las llamadas zonas del Desierto de los Cargadores, que hasta ahora han estado en desventaja. De hecho, el crecimiento más rápido de la red EVgo se observa ahora en Florida, Texas, Arizona y Michigan.

La rápida expansión de la nacional Red de recarga de VE también se está beneficiando del dinero del gobierno. Los más de 5.000 millones de dólares destinados a la creación de dicha red en la Ley de Reducción de la Inflación de Biden están siendo desplegados ahora en serio por empresas y estados, tras dos años dedicados a la planificación y a la solicitud de financiación.

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