Los conductores de Tesla se librarán de los golpes de la ola de calor gracias a una actualización de software

En medio de las abrasadoras olas de calor que azotan Texas, Tesla ha aconsejado a los propietarios de sus vehículos que se comporten bien y que carguen en las horas de menor consumo en https://electrek.co/2022/07/12/tesla-tries-help-texas-grid-amid-heat-wave-with-cars-until-powerwalls/ para evitar la sobrecarga de la red eléctrica del estado, que ya está sometida a una presión de consumo de CA extrema. Como para compensar la incomodidad que esto puede causar a los conductores de sus vehículos eléctricos, Elon Musk dijo que Tesla les permitirá ajustar manualmente la temperatura para que entre en funcionamiento la protección automática contra el sobrecalentamiento del habitáculo.

"Elsistema de control de climatización puede reducir la temperatura del habitáculo en condiciones ambientales extremadamente calurosas durante un periodo de hasta doce horas después de salir", dicen los manuales de Tesla. "El aire acondicionado funciona cuando la temperatura del habitáculo supera los 40° C (104 Fahrenheit)", continúan, pero la gente se ha quejado de que este umbral ya es demasiado alto, sobre todo si acabas de entrar cuando el habitáculo lo alcanza y el AC aún no ha entrado en funcionamiento.

Por ello, Elon Musk prometió en un tuit que "la capacidad de ajustar la temperatura de activación llegará con la próxima versión del software", lo que debería permitir a los propietarios de Tesla establecer una temperatura más baja a la que el climatizador comenzará a enfriar el habitáculo. Además del límite de 12 horas, la función de protección contra el sobrecalentamiento de la cabina también se apagará automáticamente si la batería cae por debajo del 20% de su capacidad, "lo que ocurra primero".

Los coches eléctricos usados pueden mantener su valor mejor que los antiguos, precisamente por el hecho de que los modelos más antiguos pueden obtener fácilmente características propias de los más nuevos gracias a la posibilidad de entrega de software por vía aérea. La reciente actualización del software de la suspensión adaptativa de Tesla que tiene en cuenta la conducción a través de baches en la carretera es un ejemplo de ello, al igual que la próxima protección contra el sobrecalentamiento de la cabina de la libertad de elección.

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