Los nuevos cargadores rápidos de 480 kW "perturbarán" el consumo de vehículos eléctricos, ya que los propietarios no necesitarán un coche de gasolina para los viajes más largos, dice el director general de XPeng
En relación con los precios récord de la gasolina en China, el humilde director general de XPeng Motors, https://www.google.com/url?client=internal-element-cse&cx=partner-pub-9323363027260837:434elc-72rh&q=https://www.notebookcheck.net/Elon-Musk-says-China-leads-the-world-in-electric-cars-and-green-energy-as-XPeng-CEO-disagrees.625071.0.html&sa=U&ved=2ahUKEwjRvLT-m7L4AhVDlf0HHZz9CwoQFnoECAQQAg&usg=AOvVaw3zbc31QnXRWw4yfWl4YcU5"Completaremos la disposición de las nuevas estaciones de recarga en las principales autopistas del país y a lo largo de sus rutas tan pronto como sea posible", confirmó He Xiaopeng, como medio para combatir los altos precios de la gasolina e impulsar la adopción de los vehículos eléctricos.
Los vehículos eléctricos XPeng, como el nuevo SUV G9 ofrecen una tecnología de carga rápida de 800 V que puede recargar sus grandes baterías al 80% en solo 12 minutos con los cargadores de 480 kW personalizados de la empresa. En comparación, los Superchargers de Tesla tienen un máximo de 250 kW. Esta recarga rápida eliminará la necesidad de mantener un vehículo eléctrico para la ciudad y otro de gasolina para los viajes más largos, como muchas familias se ven obligadas a hacer ahora, añadió.
En un futuro no muy lejano, la experiencia [del vehículo eléctrico] se verá alterada, tanto en los viajes de vacaciones como en los de fin de año o en los de larga distancia. Resulta que muchas familias tienen dos coches: Los VE en las zonas urbanas y los coches de gasolina en los suburbios. El sistema cambiará pronto.
Recientemente, un experimento de carga rápida en con un Porsche Taycan eléctrico consiguió un viaje de costa a costa en EE.UU. con menos de 2,5 horas en el cargador. Este récord de "hipermóvil" fue posible gracias a la tecnología de carga de 800V del Taycan y a la disponibilidad de las estaciones de carga CCS DC de 350KW de Electrify America
El Taycan EV puede alcanzar el 80% de la carga en unos 22 minutos, mientras que la red de carga ultrarrápida de 480 kW de XPeng puede lograr la misma hazaña en 12, allanando el camino para una aceptación más rápida del vehículo eléctrico y una gran disminución de la ansiedad por la autonomía. XPeng no es el único que está construyendo un conjunto de cargadores de 480 kW, ya que GAC Aion también está trabajando intensamente para dotar a las principales carreteras de estos potentes puestos que pueden proporcionar 125 millas (200 km) de autonomía en cinco minutos de carga.
Fuente(s)
He Xiapoeng (Weibo) vía CNEVPost
