Los precios de los coches Tesla de segunda mano registran la mayor caída de su historia mientras el CEO de Hertz es destituido por la drástica depreciación del Model 3
La guerra de precios que azota el sector de los vehículos eléctricos desde hace más de un año ha provocado una destrucción de valor tan drástica que los Tesla de segunda mano son ahora los dudosos campeones en depreciación de precios.
Los Tesla de segunda mano han perdido casi un 30% de su valor desde el pasado mes de febrero, mientras Elon Musk seguía recortando los precios de los vehículos nuevos para seguir siendo competitivos.
Los coches Tesla son los que más se deprecian
Los Tesla perdieron valor incluso más rápido que los eternos campeones de depreciación de coches usados como Alfa Romeo y Maserati, cuyos vehículos sólo cayeron un 13% y un 9% en el lapso de un año, respectivamente. Las empresas de alquiler como Hertz y Sixt fueron las que más sufrieron, ya que compraron decenas de miles de vehículos Tesla en su momento álgido, cuando los problemas de la cadena de suministro y la insaciable demanda hicieron que a veces los precios de los coches Tesla se revalorizaran incluso después de la compra.
En su momento, incluso Elon Musk admitió que los precios de los coches Tesla estaban "francamente en niveles vergonzosos". Ahora, sin embargo, el consejero delegado de Hertz anunció que va a dimitir ya que su impulso para comprar 100.000 Teslas apostando por un cambio en el sentimiento de los consumidores salió mal. El precio del Tesla usado medio pasó de 51.323 a 36.515 dólares desde el pasado mes de febrero.
Si a esa caída externa del precio se añade la depreciación típica de los coches de alquiler, Hertz perdió una cantidad desorbitada. Recientemente puso 20.000 de sus vehículos Model 3 a precios de liquidación a partir de 16.000 dólares con el crédito fiscal federal para VE usados.
Los precios del Model Y usado son un punto brillante para Tesla
Sin embargo, hay una historia detrás de la caída sin precedentes del 28,9% en los precios de los coches Tesla usados. Al desglosar la tasa de depreciación de la marca por modelos, son los vehículos más y menos caros de Tesla los que experimentaron las mayores caídas de precios. El precio de un Model X usado, por ejemplo, cayó casi 20.000 dólares desde el pasado febrero, mientras que el Model S perdió 15.000 dólares de su valor, y un Model 3 de segunda mano es ahora 10.000 dólares más barato que hace un año.
Sin embargo, la gran mayoría de los vehículos que Tesla vende ahora son de la variedad crossover del Modelo Y. Tanto es así, que el Model Y se convirtió en el vehículo más vendido del mundo el año pasado. Quienes compraron el Modelo Y fueron testigos de que mantener mejor su valor en comparación con otros vehículos Tesla u otros VE. Queda por ver si los precios de los coches eléctricos seguirán bajando al mismo ritmo el año que viene, ahora que fabricantes chinos de VE como BYD han iniciado su propia guerra de precios.
El Modelo Y, sin embargo, seguirá siendo probablemente el punto brillante en la lista de Tesla, teniendo en cuenta que su precio puede ser ahora más bajo que el del Modelo 3 Highland cuando se aplican los créditos fiscales.
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