Los sistemas de hidrógeno son más ventajosos que el almacenamiento en baterías: Un estudio presenta el potencial en movilidad y logística

Para lograr una transición exitosa hacia la energía sostenible, los investigadores de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Bremerhaven han dedicado dos años a explorar las tecnologías del hidrógeno como alternativa a los combustibles fósiles. Dado que la reducción de las emisiones de CO₂ es crucial para cumplir los objetivos de protección del clima, la economía del hidrógeno puede desempeñar un papel importante en la consecución de un suministro energético más ecológico.

La viabilidad técnica de emplear hidrógeno como medio de almacenamiento de energía molecular es ideal para la producción, el almacenamiento y el uso descentralizados. No obstante, su comerciabilidad y competitividad requieren más pruebas, así como el establecimiento de una infraestructura para esta fuente de energía. El proyecto "Hidrógeno - gas verde para Bremerhaven", financiado por el FEDER, está examinando posibles aplicaciones para el suministro de energía, la propulsión de vehículos, el uso logístico (como carretillas elevadoras) y experimentos de e-combustible.

Incluso se ha desarrollado un horno de hidrógeno. El estudio "Microrredes - unidades autosuficientes" exploró la posibilidad de alimentar toda una zona industrial únicamente con energías renovables. El proyecto "IWAS - Delta del Lune" está examinando la viabilidad económica de adoptar el hidrógeno como alternativa para las empresas industriales.

Desde una perspectiva medioambiental, el sistema de almacenamiento de hidrógeno es superior a lo largo de toda su vida útil en comparación con el almacenamiento en baterías. Además, la ampliación de la capacidad de almacenamiento de los sistemas de hidrógeno resulta más sencilla. Sin embargo, los sistemas de pilas poseen una mayor madurez y, para sistemas de almacenamiento más pequeños, son más rentables que los de hidrógeno.

- Director del proyecto Prof. Dr. Carsten Fichter de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Bremerhaven

El hidrógeno en la logística y la movilidad

Dado que el transporte desempeña un papel clave en una economía sostenible, el subestudio "El hidrógeno en la logística y la movilidad" llevó a cabo una investigación sobre las últimas tendencias en el sector de la movilidad. El ejemplo de las carretillas elevadoras pone de manifiesto que, a pesar de estar equipadas con baterías, su rendimiento se deteriora a medida que se agota el nivel de éstas y los tiempos de carga son prolongados. Por el contrario, el hidrógeno puede repostarse rápidamente y sin generar emisiones de CO₂.

La aceptación es crucial para su uso en las empresas, ya que los comentarios de los empleados fueron inmensamente positivos. El camión propulsado por hidrógeno mostró un rendimiento laboral sobresaliente y era comparable al de los camiones a batería utilizados. Además, el tiempo de funcionamiento posible del camión era suficiente para las horas de trabajo diarias de los conductores.

- Profesor Fichter

Aunque las empresas son receptivas a la adopción de nuevas tecnologías, siguen siendo reticentes a la hora de invertir. Por ello, el Prof. Fichter sugiere implementar los avances tecnológicos en etapas incrementales y procesos continuos. El proyecto fue financiado por el estado de Bremen y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) por un importe aproximado de 20 millones de euros.