Lucid adopta el NACS de Tesla y Elon Musk se regodea de ello en X
Lucid se ha convertido esta semana en la última marca de vehículos eléctricos en adoptar https://lucidmotors.com/stories/lucid-adopt-nacs El Estándar de Carga Norteamericano (NACS) de Tesla como el hardware de carga de facto para sus coches eléctricos. Esto significa que, a partir de 2025, el Lucid Air estará equipado con un puerto NACS en lugar del puerto CCS de los modelos Lucid Air actuales. Un adaptador de NACS a CCS (ya disponible para cargadores de destino en Amazon) permitirá a los actuales propietarios de Lucid acceder también en 2025 a la red de supercargadores de Tesla.
Mientras que el mismo cambio por parte de otras marcas de VE se ha producido en gran medida sin incidentes, el consejero delegado de Tesla, Elon Musk, acudió a la plataforma de medios sociales X (alias Twitter) para regodearse de la adopción de NACS por parte de Lucid.
That must have been a bitter pill to swallow
— Elon Musk (@elonmusk) November 6, 2023
El actual consejero delegado de Lucid, Peter Rawlinson, y Musk tienen una historia un poco sórdida, ya que Rawlinson trabajó anteriormente para Tesla y acabó abandonando la empresa, compartiendo algunas palabras desagradables sobre Musk en su salida. Sin embargo, es más probable que Musk esté haciendo referencia a un comentario anterior realizado por Rawlinson cuando se le preguntó sobre si Lucid estaba considerando adoptar el hardware NACS.
En aquel momento, Rawlinson se negó a responder directamente, y en su lugar respondió que la infraestructura que soportaba el estándar de carga era más importante que el propio enchufe, insistiendo en que el alto voltaje y la prueba de futuro eran factores más importantes a tener en cuenta.
Los supercargadores V4 de Tesla se espera que adopten un voltaje más alto, ya que se dice que el recientemente confirmado Cybertruck soporta una arquitectura de 800 V. En cualquier caso, los clientes de Lucid sólo se beneficiarán de que la empresa haga uso de la red de Supercargadores, ya que pondrá a su disposición 15.000 cargadores adicionales cuando el hardware empiece a aparecer en los coches de la empresa.
While the rest of the EV industry is adopting NACS, @LucidMotors and CEO Peter Rawlinson are refusing to switch until Tesla enables 1000V DC charging at Superchargers.
— Jeff (@JeffTutorials) June 20, 2023
Why doesn't Lucid poll their customers to see what they prefer instead of making the decision for them? pic.twitter.com/NfCis75lmG
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