Mark Rober revela que la decisión de Tesla de abandonar el LiDAR puede costar vidas

El famoso YouTuber Mark Rober ha publicado recientemente un vídeo en el que documenta cómo el sistema Tesla Vision puede ser engañado con bastante facilidad para que no reconozca los obstáculos en la carretera. Aunque el vídeo detalla algunas circunstancias de la carretera bastante improbables (como un muro gigante impreso para que parezca exactamente igual que la carretera que hay delante), también sugiere que la falta de radar y LiDAR podría ser perjudicial para la vida humana en determinadas circunstancias. Entre ellas se incluyen la niebla y la lluvia, ambos fenómenos relativamente comunes en las carreteras de todo el mundo. Sin embargo, la probabilidad de que la niebla y la lluvia tan extremas retratadas en el vídeo se produzcan realmente y causen un incidente podría ser objeto de debate.

La idea de eliminar una pieza de hardware en aras de ahorrar dinero y peso (en lugar de evitar un accidente) pone de manifiesto que el sistema Tesla Vision puede no ser tan seguro en carretera como los peatones desearían.

La decisión de Tesla de eliminar los sensores LiDAR y de radar de sus coches, alegando Musk que eran demasiado grandes, pesados y caros, se remonta a 2021. Sin embargo, hasta la fecha, el número de muertes en https://www.tesladeaths.com/ en las que se activó el piloto automático y murió un peatón o un ciclista, es significativamente inferior a las 7552 peatones muertos en las carreteras estadounidenses solo en 2022, lo que sugiere que, incluso sin LiDAR y radar en sus vehículos, el sistema es estadísticamente bastante sólido.

A pesar del entusiasmo de Rober por destacar los problemas de Tesla en concreto, es la idea de la conducción autónoma de cualquier vehículo (no sólo Tesla) lo que tiene a algunos gobiernos https://www.telegraph.co.uk/business/2025/03/08/britain-frustrates-musk-blocking-launch-self-driving-tesla/ paralizando el despliegue de tales sistemas. También hay varios informes que cuestionan si el coche del vídeo funciona realmente en modo de conducción autónoma total, o incluso la versión correctalo que crea ciertas dudas en torno a la autenticidad de las pruebas.

Si puede mirar más allá del hecho de que es muy poco probable que alguna vez se enfrente a un muro impreso para que se parezca exactamente a la carretera que tiene delante, aquí se plantean algunas preguntas genuinas. En cualquier caso, ver a Rober cartografiando encubiertamente el interior de la "Montaña Espacial" de Disney y construyendo una réplica impresa en 3D bien merece la pena.

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