Mejor gama del modelo Y Juniper gracias a un aire acondicionado más silencioso con rejillas oscilantes y techo panorámico de doble revestimiento

El nuevo Tesla Modelo Y Juniper facelift viene con la misma batería que su predecesor, pero su autonomía oficial EPA autonomía estima ahora que es bueno para recorrer 327 millas con una carga, o un 5% más que antes.

Los ingenieros de Tesla explicaron que esto se debe a una serie de mejoras en la eficiencia, tanto en el diseño exterior como en el consumo de energía del habitáculo.

Mientras que el exterior más aerodinámico es evidente, aportando un menor coeficiente de resistencia aerodinámica desde el restyling hasta las nuevas pinzas de freno, se acaban de revelar las mejoras en el consumo de energía de las diversas características de confort del habitáculo.

En primer lugar, el aire acondicionado del habitáculo puede funcionar ahora a velocidades del ventilador mucho más bajas con la misma eficiencia. Esto se debe no sólo a las nuevas salidas de aire oscilantes que giran de lado a lado para dispersar el aire caliente o frío de forma más eficiente, sino también al nuevo techo solar.

El techo panorámico de cristal tiene ahora un doble revestimiento plateado que mejora sus propiedades de aislamiento térmico hasta el punto de que el sistema de climatización necesita menos energía para calentar o enfriar el habitáculo.

Casualmente, las medidas que Tesla tomó para mejorar la eficiencia del sistema HVAC, como una menor velocidad de los ventiladores y una mejor distribución del aire o aislamiento térmico, también se sumaron a su siguiente gran objetivo para el lavado de cara del Model Y Juniper 2026, un habitáculo mucho más silencioso.

Tesla alfombró todo lo que pudo en el interior, hasta los portavasos, los revestimientos laterales y las tapas del maletero para evitar ruidos de traqueteo.

Esto, unido al nuevo cristal acústico que rodea la renovación del Modelo Y Juniper, ha permitido reducir significativamente el ruido del habitáculo, para alegría de quienes quieran aprovechar al máximo el nuevo sistema de sonido de grado audiófilo.

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