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Mercedes EQG: El prototipo eléctrico de la Clase G tiene problemas durante una prueba en un legendario circuito alemán

El Mercedes EQG no pudo completar su última prueba de resistencia en el infame Nordschleife (Imagen: Carspotter Jeroen)
El Mercedes EQG no pudo completar su última prueba de resistencia en el infame Nordschleife (Imagen: Carspotter Jeroen)
Debido a un ruido bastante insalubre, el Mercedes Clase G totalmente eléctrico tuvo que interrumpir su prueba de conducción y, en consecuencia, fue examinado por los ingenieros de Mercedes después de que un considerado conductor de Land Rover no pudiera ayudar al varado prototipo de EQG

El fabricante alemán de automóviles con el mundialmente famoso logotipo de la estrella sigue trabajando en su próxima Clase G eléctrica, también conocida como G-Wagon, cuyas impresionantes características todoterreno ya se presentaron el año pasado. Sin embargo, un nuevo vídeo de YouTube sugiere ahora que el Mercedes EQG podría necesitar algunos ajustes adicionales antes de su esperado lanzamiento a finales de este año.

El clip correspondiente de https://www.youtube.com/watch?v=vVijGSzvx0E ha sido publicado en el canalCarspotter Jeroen y muestra un prototipo parcialmente camuflado del Mercedes Clase G eléctrico durante una prueba de conducción deportiva en el legendario circuito alemán de Nürburgring Nordschleife. Tras maniobrar por las curvas de una parte muy exigente del circuito, el SUV eléctrico se detuvo y retrocedió tras la barrera de seguridad. El observador sospechó en un primer momento que se trataba de un problema con la batería del Mercedes EQG.

Pero tras una inspección más detallada, el Mercedes EQG generó un fuerte ruido de traqueteo que se puede oír claramente en el vídeo mencionado. Al final, sólo se puede especular sobre el culpable de esta desafortunada avería. Según InsideEVspodría tratarse de un defecto grave o simplemente de una piedra perdida que quedó atrapada en los frenos. En cualquier caso, hay que tener en cuenta que el Mercedes Clase G eléctrico se probó bajo cargas extremas en un circuito de carreras, lo que no reproduce el desgaste mucho más lento que se produciría durante la conducción habitual en carreteras públicas. Por lo tanto, este incidente digno de mención no proporciona ninguna pista sobre la fiabilidad del modelo de producción Mercedes EQG.

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Enrico Frahn, 2023-03-24 (Update: 2024-08-15)