Mercedes prepara el pequeño todoterreno eléctrico de la Clase g con un precio más bajo para su lanzamiento en EE.UU

Después de que Mercedes lance su EQG el SUV eléctrico de la Clase G el año que viene a un precio que probablemente alcanzará las seis cifras, Mercedes intentará rebajar el precio de su famoso todoterreno con una versión pequeña y más barata. Bautizado como "Clase G" en un divertido juego de palabras, el SUV eléctrico compacto mantendrá la icónica forma cuadrada de la Clase G, a juzgar por un boceto que Mercedes mostró durante su presentación en la feria IAA Mobility 2023.

El Clase G, más asequible, empezará a ensamblarse en 2026, y es probable que salga a la venta en Estados Unidos en 2027, según Sam Fiorani, conocedor del sector. Según el CEO de Mercedes, el "pequeño G será capaz... será reconocible al instante, y será muy divertido de conducir, tanto dentro como fuera de la carretera".

Precio y especificaciones del Mercedes Clase G eléctrico

Cuando anunció su nueva plataforma EV, Mercedes adelantó que se lanzaría con un cuarteto de nuevos vehículos. Además del frugal CLA Classic con una autonomía similar a la del Tesla que llegará primero, también habrá un "shooting brake, y dos impresionantes SUV".

Todos ellos están pensados como "puerta de entrada a la marca", o coches eléctricos de nivel de entrada destinados a introducirla en la era de los vehículos eléctricos más baratos, como lo que está haciendo Tesla con el Modelo 3 Highlando el rumoreado Model 2 Modelo 2. Es probable que Mercedes intente situar el precio de la nueva Clase G eléctrica por debajo del umbral de 80.000 dólares, que da derecho a desgravación fiscal en EE.UU., como ha hecho Tesla recientemente con el Model X.

En cuanto a las especificaciones del Clase G eléctrico, la plataforma Mercedes Modular Architecture (MMA) promete un tren motriz de 800 V, carga rápida de 250 millas en 15 minutos, inversores eficientes de carburo de silicio y baterías asequibles LFP o de alto rendimiento con ánodo de óxido de silicio, en función del acabado.

Según Mercedes, "el avanzado tren motriz de nueva generación es escalable para adaptarse a otros casos de uso, incluso en otros segmentos de vehículos... el diseño modular significa que también es adecuado para aplicaciones de vehículos 4x4", y el pequeño Clase g puede ser el primer todoterreno de la marca en conseguirlo.

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