Motocicleta eléctrica para uso militar: Los paracaidistas están probando la Sur-Ron Light Bee X

Además de los consumidores habituales, las fuerzas militares de todo el mundo también están empezando a considerar, de forma lenta pero segura, la utilización de vehículos eléctricos. Mientras que la mayoría de los vehículos militares siguen utilizando motores de combustión interna debido a su elevado peso, ahora se han puesto en marcha dos ensayos para explorar las ventajas de las motocicletas eléctricas para uso militar.

Según varios informes, el ejército británico así como el ejército australianohan empezado a equipar a algunos de sus miembros con la Sur-Ron Light Bee X, cuya variante civil también se comercializa como Sur-Ron Firefly en algunos países y tiene un precio de unos 4.200 dólares https://sur-ronusa.com/sur-ron-light-bee/. La versión militar de esta motocicleta eléctrica todoterreno pesa sólo 103 libras, sin contar la batería, pero aún así logra entregar 8 caballos de fuerza y puede alcanzar una velocidad máxima de 45 millas por hora. La autonomía prevista de hasta 100 km debería ser suficiente para muchos casos de uso militar y, a pesar de su bajo peso, la Sur-Ron Light Bee X puede soportar una carga de hasta 100 kg.

Es comprensible que la sostenibilidad no sea precisamente primordial en estas pruebas de motos eléctricas. Pero para los paracaidistas de la 16ª Brigada de Asalto Aéreo del Reino Unido, el bajo peso de la Sur-Ron Light Bee X parece ser una inmensa ventaja a la hora de realizar lanzamientos aéreos desde aviones y helicópteros, mientras que el ralentí completamente silencioso también hace que la motocicleta eléctrica todoterreno sea tácticamente superior para las misiones de reconocimiento. Para obtener más detalles sobre este emocionante experimento militar con la Sur-Ron Light Bee X, recomendamos el exhaustivo informe de un reportero que vivió la prueba de la moto eléctrica del ejército británico de primera mano.

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