NIO informa de un aumento del 31% en las ventas mundiales de vehículos eléctricos en abril de 2023, mientras Tesla siente la creciente presión del este
NIO publicó recientemente su Actualización de entregas de abril de 2023en el que detalla el número de vehículos entregados durante el mes. En particular, el rival de Tesla logró unas 6.658 entregas de vehículos durante ese mes, con un total de 37.699 vehículos hasta la fecha en 2023. Esto supone un incremento interanual del 31,2% para el mes de abril y del 22,2% para el periodo comprendido entre el 1 de enero y el 30 de abril.
Por otro lado, Reuters informa de que entre el 1 de enero de 2023 y el 19 de marzo de 2023, Tesla -posiblemente el mayor competidor internacional de NIO- fabricó 106.915 vehículos. Eso hace que la producción de NIO suene bastante pobre, pero hay que tener en cuenta que Tesla lleva ya un tiempo en el negocio de la fabricación de vehículos eléctricos, y NIO solo lleva en él desde 2018. Comparando las dos empresas durante sus primeros días, NIO parece estar superando a Tesla en términos de crecimiento. Según Electrek, Tesla tardó cinco años en alcanzar la marca de 300.000 vehículos en 2018. NIO ya ha alcanzado las 327.255 entregas acumuladas, a pesar de no haber comenzado realmente la producción en masa a gran escala hasta 2019: un año entero antes no es nada desdeñable.
Este sólido rendimiento en el primer trimestre y en abril de 2023 llega tras un increíble diciembre de 2022, donde el informe del primer trimestre de la compañía mostró un aumento interanual del 60% en las entregas. La empresa atribuye sus recientes éxitos a la berlina media de lujo ET5 con 1.000 km (~621 millas) de autonomía, y al ES7, un SUV crossover con 930 km (577 millas) de autonomía. El continuo crecimiento tanto de Tesla como de sus rivales, como NIO y BYD, indica un fuerte mercado de VE en el horizonte.
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