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PVY turbo-carga su e-bike Z20 con neumáticos gordos, amortiguadores dobles y una batería más potente

El Z20 Turbo. (Fuente: PVY)
El Z20 Turbo. (Fuente: PVY)
La última e-bike de PVY es una versión Turbo de la Z20, equipada con una estructura más todoterreno con suspensión delantera y trasera. Se promociona para obtener hasta un 30% más de autonomía con una batería de más voltaje que su hermana MAX, y para una conducción potencialmente más suave con un sensor de par.

La última incorporación al PVY Z20 e-bike tiene menos de un urbano, pero todavía plegableen comparación con sus predecesoras. Se promociona como su hermano más "potente" con una batería de 48V, en comparación con los 36V de su modelo MAX hermano.

En consecuencia, está clasificado para hasta ~62 millas (o 100 kilómetros) de autonomíay para alcanzar su velocidad estándar de 15,5 millas por hora (o 25 km/h) con los 80Nm de par motor que falta en sus hermanos PLUS y MAX.

Por otra parte, su capacidad nominal real capacidad es de 13Ah, frente a los hasta 25,6Ah de la MAX; además, sigue teniendo el mismo motor de 250W y ~331lb (150 kilogramos) de carga útil que sus hermanos Z20.

Por otra parte, es el único miembro de su familia con 20x4 pulgadas y también se beneficia de los cambios Shimano de 7 velocidades, una pantalla LCD a todo color pantalla y un faro IP5X.

De momento, la PVY Z20 Turbo se ha puesto a la venta para pedidos anticipados en Europa a un precio de 1.199 euroso 1.099 euros con el código TURBO100 por tiempo limitado. Mientras tanto, el comparable Himiway D3 Cruiser ha salido a la venta en Amazon por 1 .199 dólares.

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Deirdre O'Donnell, 2024-07-11 (Update: 2024-07-11)