Porsche "ampliará" su colaboración con Apple en medio de las informaciones sobre la "disolución" del equipo Apple Car

Hace unos días, el reputado analista de Apple, Ming-Chi Kuo, envió una nota a sus clientes en la que detallaba los avances internos en torno al proyecto de coche eléctrico de Apple, apodado Titán. El equipo encargado de desarrollar el Apple Car lleva "algún tiempo disuelto", informó, y Apple tiene ahora que reconstruir su llamado Proyecto Titán para finales de este verano si quiere cumplir su anterior objetivo de lanzar un vehículo eléctrico con cierto nivel de conducción autónoma para 2025. Al parecer, el software de conducción autónoma ha resultado ser el hueso más duro de roer para el equipo de Apple Car y esa podría ser una de las razones de su disolución, para ahorrar recursos mientras Apple decide cómo seguir adelante con sus sueños de coche eléctrico. Aunque Apple ha conseguido atraer a algunos talentos de Tesla y BMW en el Proyecto Titán, también se ha producido una alta tasa de rotación, con varios ejecutivos de alto perfil de Apple Car que supuestamente se marcharon el año pasado

Elon Musk, de Tesla, advirtió el otro día que los demás fabricantes de vehículos eléctricos no sólo tienen que averiguar la fusión de hardware y software necesaria para la conducción autónoma, sino también trazar decenas de millones de kilómetros como Tesla para que sus sistemas funcionen, y les deseó, de forma un tanto sarcástica, buena suerte. Apple no es más que práctico, por lo que podría estar reevaluando sus capacidades para crear un coche propio y buscando asociaciones para resolver su ecuación de vehículos eléctricos. La última confirmación de que esto podría ser así viene nada menos que de Porsche, cuyo Taycan EV estableció recientemente un récord de velocidad en un viaje de costa a costa el director general de Porsche, Oliver Blume, aprovechó la conferencia anual de inversores para informar de que ha estado participando en "proyectos comunes" con Apple. Al parecer, un grupo de directivos de Porsche viajó a Estados Unidos a finales del año pasado para discutir "emocionantes" oportunidades de asociación

No se sabe en qué podría consistir esta misteriosa aventura de Porsche yApple, pero el director general de Porsche explicó que tienen CarPlay y que "se expandirán sobre eso" Sin embargo, el sistema de infoentretenimiento de los últimos Porsches ya ofrece una de las integraciones más profundas con los servicios de Apple -una aplicación nativa de Apple Music con las letras de las canciones, así como la fusión de Apple Podcasts con el asistente controlado por voz del coche-, por lo que no está claro cuánto más podrían entrelazarse las dos compañías en ese frente. Apple tiene mucho que ofrecer a Porsche, como los procesadores móviles más rápidos, así como una interfaz o unos servicios familiares y fáciles de usar, mientras que el fabricante de automóviles alemán puede contribuir con un coche eléctrico real, por lo que podría estar dispuesto a servir de banco de pruebas para la visión del software del coche de Appleen una asociación mutuamente beneficiosa. Queda por ver, o por escuchar, dónde queda el Apple Car antes de que llegue el año 2026.

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