Presentación de los sistemas solares en diferentes colores - la mariposa como modelo

La mariposa morfo azul https://de.wikipedia.org/wiki/Blauer_Morphofalter no es azul, sólo lo parece. En su lugar, los efectos de interferencia hacen que sólo la luz azul se refleje en las alas. El resto de la luz puede pasar.

Si se utiliza este principio, como acaba de demostrar un equipo de científicos del Instituto Fraunhofer de Alemania, se pierde una pequeña zona de luz utilizable, pero todos los demás fotones pueden seguir utilizándose para generar electricidad.

En comparación con las células solares normales, la eficacia de las variantes coloreadas es del 95 por ciento. Al mismo tiempo, estos módulos solares coloreados pueden dotarse de una superficie absolutamente uniforme.

Sólo se refleja de nuevo la zona del espectro visible a la que debe corresponder el color del módulo. Esto tampoco es muy preocupante porque una gran parte de la generación de electricidad se debe a la luz de onda larga. Ésta ya no es visible, pero puede percibirse en la piel, sobre todo como radiación térmica.

Una gran ventaja del sistema reside en el principio de estratificación. El revestimiento especial se aplica sencillamente sobre los paneles fotovoltaicos existentes, con absoluta firmeza, en un proceso al vacío. Al ser en gran parte translúcido, la eficiencia sólo cambia mínimamente a peor.

Por otro lado, el uso de estos módulos también es interesante en zonas donde existen razones puramente estéticas en contra de la instalación de sistemas solares. Por ejemplo, las fachadas de las casas orientadas al este o al oeste podrían decorarse con azulejos de colores de aspecto similar a las fachadas clásicas. La única gran diferencia sería que la electricidad fluiría por la mañana y por la noche, es decir, exactamente cuando se necesita en el sector privado.

Además, se dice que la producción industrial de los revestimientos es "rentable". Por desgracia, no hay cifras al respecto. Lo que ya existe, sin embargo, son capós ejemplares y techos de cristal parcialmente transparentes para automóviles. Pueden producirse en color pintura y cargar la batería, al menos un poco.

Al fin y al cabo, si se cubrieran 2 metros cuadrados del coche con una eficiencia del 20%, un coche eléctrico aparcado al sol durante el día podría recorrer unos 50 kilómetros. En un día menos soleado, sin embargo, sólo recorrería entre 5 y 10 kilómetros (3 a 6 millas).