Reunión de Samsung y LG con Lucid sobre la batería cilíndrica y la pantalla OLED de doble pila para los nuevos modelos de VE
Samsung está viendo en la industria del automóvil su próximo motor de crecimiento, ya que "durante la última década han sido los smartphones y los PC, pero la compañía se prepara ahora para subirse al carro de la automoción y el automóvil", según el CEO de su división Electromecánica.
El nuevo énfasis en el sector de los vehículos inteligentes se pondrá de manifiesto cuando Lee, Presidente de Samsung, se reúna con empresas estadounidenses como los fabricantes de la berlina eléctrica de altas prestaciones Lucid Air, informan los medios coreanos. Formará parte de la comitiva presidencial que acudirá en visita de Estado el 26 de abril y se reunirá con el Consejero Delegado de Lucid al margen de una rueda de negocios con empresas estadounidenses. El tema de conversación con Samsung sería el suministro de baterías, que Lucid adquiere actualmente tanto a LG como a Samsung. Samsung está preparando baterías cilíndricas del tipo 4680, que podrían interesar a Lucid en su intento de aumentar la producción de los modelos existentes e introducir otros nuevos.
La posibilidad de que Lucid esté planificando un nuevo vehículo eléctrico se ve reforzada por otra negociación con LG para el suministro de pantallas OLED. Lucid quiere adquirir un nuevo tamaño de pantalla de 30 pulgadas para su sistema de infoentretenimiento, más pequeño que sus actuales pantallas LCD de 34 pulgadas. O bien Lucid está preparando un rediseño de mitad de ciclo para sus berlinas premium, o bien está trabajando en un nuevo vehículo eléctrico, quizá más pequeño y barato. Al parecer, las pantallas OLED que quiere encargar a LG son del tipo que ofrece una mayor longevidad, de más de 10 años sin degradarse, y su producción comenzará en el cuarto trimestre.
LG es actualmente el único fabricante de estas pantallas OLED en tándem de doble pila https://www.notebookcheck.net/Dual-stack-OLED-display-tech-and-new-blue-diode-material-to-increase-device-lifespan-and-battery-life.608560.0.html para aplicaciones de automoción y sus pantallas pueden encontrarse en coches eléctricos de gama alta. La Hyperscreen de pilar a pilar del Mercedes EQSutiliza un OLED de doble pila de LG. La fusión de dos capas de OLED en tándem es más cara de fabricar, pero duplica el brillo y la longevidad en comparación con los OLED de una sola capa. Samsung también intenta perfeccionar la tecnología OLED en tándem tándem, pero LG va por delante y podría suministrar pantallas oLED de doble pila para los futuros iPads de Apple e incluso Macs cuyo ciclo de vida suele ser más largo que el del iPhone.
